შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1993 Ford Explorer აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1993 Ford Explorer-ის 179 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 168 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 29 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 68 798 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 19 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1993 Ford Explorer-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1993 Ford Explorer გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

313 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
225 US$–400 US$
შუა ნახევარი
588 US$
ზედა 10% იწყება
1 300 US$
ყველაზე მაღალი
გაყიდულია

1993 Ford Explorer Eddie Bauer

Copart 45077109 1FMDU34X6PUB28952

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 85 003 მილი · San Antonio, TX, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 29 აგვ 2019
გაყიდულია
275 US$

1993 Ford Explorer XL

Copart 43020589 1FMCU24X8PUB61344

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 35 292 მილი · Denver, CO, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 20 აგვ 2019
გაყიდულია

1993 Ford Explorer Eddie Bauer

Copart 41997179 1FMDU34XXPUD91803

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 91 904 მილი · Denver, CO, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 23 ივლ 2019

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

100 US$ 370 US$ 630 US$ 900 US$ ოქტ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ 400 US$

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 15 მედიანა 325 US$
IAAI გაიყიდა 33 მედიანა 300 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

Explorer წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1948

Ford მოდელი

Aerostar Aerostar Cargo Van Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Falcon Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion GALAXIE GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 1993 Ford Explorer Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 1993 Ford Explorer-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 313 US$; 48 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.

1993 Ford Explorer უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.

რა ფასად იყიდება 1993 Ford Explorer აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1993 Ford Explorer ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1993 Ford Explorer-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1993 Ford Explorer

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →