2001 Ford Explorer Eddie Bauer
Copart 67817965 1FMDU74EX1ZA30894
გვერდი · 284 189 მილი · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2001 Ford Explorer-ის 517 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 491 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 121 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 187 414 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 16 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2001 Ford Explorer-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2001 Ford Explorer გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 67817965 1FMDU74EX1ZA30894
გვერდი · 284 189 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 44182894 1FMZU63E61ZA63053
ჩვეულებრივი ცვეთა · 254 398 მილი · Byram, MS, USA
Copart 91665635 1FMZU62E21ZA45621
უკანა ნაწილი · 202 581 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 91459815 1FMZU73E81ZA51234
გვერდი · 300 274 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 97824925 1FMZU63E91ZA66156
წინა ნაწილი · 235 929 მილი · Atlanta East, GA, USA
IAAI 43926793 1FMZU74EX1ZA12031
მთლიანად · 77 320 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 43913265 1FMZU83P91UB53517
წინა ნაწილი · 89 041 მილი · Port Murray, NJ, USA
IAAI 44066484 1FMZU72E91ZA80470
მექანიკური · 236 642 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 43933761 1FMZU83PX1UB56667
მექანიკური · 221 661 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 43810124 1FMZU84P01ZA61469
მექანიკური · 184 825 მილი · Montvale, VA, USA
IAAI 43080053 1FMZU72E41ZA70560
წინა ნაწილი · 184 217 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 43892886 1FMZU62E91ZA72525
წინა ნაწილი · 188 603 მილი · West Chester, OH, USA
IAAI 43828654 1FMZU73EX1ZA68925
გვერდი · 142 493 მილი · Grand Prairie, TX, USA
Copart 94874955 1FMZU73E51ZA58075
გვერდი · 180 817 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 43198212 1FMZU83P81UB59874
გვერდი · 121 089 მილი · Tampa, FL, USA
IAAI 43648533 1FMZU83P91ZA60435
გვერდი · 151 429 მილი · Suffolk, VA, USA
IAAI 43826552 1FMZU72E41ZA82773
გვერდი · 176 555 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 91258495 1FMZU83P81ZA74858
წინა ნაწილი · 179 732 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43728191 1FMZU73E61ZA60644
მთლიანად · 223 343 მილი · Port Murray, NJ, USA
IAAI 43229344 1FMZU83P11ZA61062
უკანა ნაწილი · 213 368 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 43743657 1FMDU84P41UB08235
მექანიკური · 187 479 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 43509104 1FMDU64E91UB04202
ჩვეულებრივი ცვეთა · 172 903 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 43415870 1FMDU75E41ZA85632
წინა ნაწილი · 165 854 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 71049605 1FMZU62E71ZA45422
წინა ნაწილი · 0 მილი · Lumberton, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 94 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2001 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2001 |
| ბოლივია |
|
225 US$ | 2001 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2001 Ford Explorer-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 99 გაყიდვის ნახევარი 250 US$-სა და 425 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (89%), მექსიკა (10%), ბოლივია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2001 Ford Explorer ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →