2002 Ford Explorer Eddie Bauer
IAAI 41523022 1FMZU64E92UA77669
უკანა ნაწილი · 317 915 მილი · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Explorer-ის 3 567 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 380 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 400 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 522 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 188 746 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Explorer-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Explorer გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41523022 1FMZU64E92UA77669
უკანა ნაწილი · 317 915 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 41537695 1FMDU73K02ZC97678
წინა ნაწილი · 0 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 69425444 1FMZU73E62UA07411
წინა ნაწილი · 0 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 43624845 1FMZU63K72UD49837
წინა ნაწილი · 166 697 მილი · Orlando North, FL, USA
IAAI 41299290 1FMDU73E12ZA10584
მექანიკური · 95 775 მილი
IAAI 41425193 1FMZU73E62UB29699
წინა ნაწილი · 374 437 მილი
Copart 84972404 1FMDU63WX2UB87151
უკანა ნაწილი · 210 571 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 41308094 1FMZU63E52UA16739
წინა ნაწილი · 217 684 მილი
IAAI 41503621 1FMZU72E82ZC47189
უკანა ნაწილი · 161 135 მილი
IAAI 41432884 1FMZU75W42ZC14890
გვერდი · 164 742 მილი
Copart 86085934 1FMZU62E12UB08223
გვერდი · 219 193 მილი · Atlanta North, GA, USA
IAAI 41359623 1FMDU63K82ZC54734
წინა ნაწილი · 254 902 მილი
IAAI 41076044 1FMZU73E72ZC16532
ჩამორთმევა · 232 820 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 60960344 1FMZU72EX2ZC10662
გვერდი · 164 520 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 43667845 1FMZU73E82UC83816
წინა ნაწილი · 217 439 მილი · Philadelphia, PA, USA
IAAI 40229841 1FMZU75W52ZC13926
წინა ნაწილი · 216 871 მილი · Pulaski, VA, USA
IAAI 41074953 1FMZU73E72UD01612
წინა ნაწილი · 202 769 მილი · Fort Myers, FL, USA
Copart 86865584 1FMZU73E12UC51323
გადაბრუნება · 0 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 86838914 1FMDU75W32ZC39077
წინა ნაწილი · 257 320 მილი · Boise, ID, USA
Copart 87862005 1FMDU73E42UA18062
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 248 373 მილი · Denver, CO, USA
Copart 88761185 1FMZU73E52ZA78098
გვერდი · 203 280 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 86786874 1FMDU63WX2ZB43105
წინა ნაწილი · 128 687 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 41245881 1FMDU75K02UD65049
წინა ნაწილი · 123 842 მილი · Acworth, GA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 487 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
338 US$ | 2002 |
| იორდანია |
|
325 US$ | 2002 |
| ბოლივია |
|
388 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
100 US$ | 2002 |
| ჩილე |
|
525 US$ | 2002 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
500 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Explorer-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 350 US$; 549 გაყიდვის ნახევარი 275 US$-სა და 450 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (4%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 350 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Explorer ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →