2005 Ford Explorer Eddie Bauer
IAAI 41266796 1FMDU64K55UB28590
უცნობი · 180 319 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Ford Explorer-ის 3 630 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 446 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 425 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 612 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 183 735 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Ford Explorer-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Ford Explorer გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 41266796 1FMDU64K55UB28590
უცნობი · 180 319 მილი
IAAI 41225580 1FMDU75W85ZA65110
ჩვეულებრივი ცვეთა · 154 125 მილი
IAAI 41335475 1FMZU73E05UB22672
მთლიანად · 188 365 მილი · Concord, NC, USA
Copart 86348944 1FMZU73E65ZA18044
წინა ნაწილი · 201 600 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 42986015 1FMZU62K45UB19758
უკანა ნაწილი · 171 792 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 42854805 1FMDU73E75UA14706
გვერდი · 207 432 მილი · New Orleans, LA, USA
IAAI 41293189 1FMDU73K75UA74958
წინა ნაწილი · 207 773 მილი
IAAI 40863119 1FMZU73K85UB67249
წინა ნაწილი · 205 679 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 42384065 1FMZU73K75UA80698
უკანა ნაწილი · 166 922 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 84538694 1FMZU63K05UB66882
წინა ნაწილი · 0 მილი · Mocksville, NC, USA
IAAI 41249619 1FMZU73K25UB71913
უკანა ნაწილი · 135 104 მილი
Copart 87113214 1FMDU75W95UA41475
წინა ნაწილი · 150 366 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 86063934 1FMZU73E05UA75157
წინა ნაწილი · 212 116 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 88692935 1FMZU73K75UA75923
მექანიკური · 0 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 40158291 1FMZU73E75UA32094
მთლიანად · 207 893 მილი · Montvale, VA, USA
Copart 78796504 1FMZU73K45UA21737
მთლიანად · 0 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 88703625 1FMZU73K45ZA65918
გვერდი · 181 827 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 41278412 1FMDU75K25ZA61051
უკანა ნაწილი · 216 338 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 42598285 1FMZU73K95ZA26869
მთლიანად · 234 468 მილი · Graham, WA, USA
Copart 83718124 1FMZU74WX5UA89221
წინა ნაწილი · 206 268 მილი · Graham, WA, USA
Copart 41996115 1FMZU64K25ZA23790
წინა ნაწილი · 135 547 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 41271723 1FMZU73E45UA24308
წინა ნაწილი · 66 354 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 41266356 1FMDU73K65UB48886
წინა ნაწილი · 176 189 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 481 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
375 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2005 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2005 |
| დომინიკელთა რესპუბლიკა |
|
450 US$ | 2005 |
| იორდანია |
|
263 US$ | 2005 |
| სალვადორი |
|
375 US$ | 2005 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
125 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Ford Explorer-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 375 US$; 563 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 475 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (4%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 375 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Ford Explorer ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →