2013 Ford Explorer XLT
IAAI 46218270 1FM5K8D88DGC88003
წინა ნაწილი · 211 207 მილი · Indianapolis, IN, USA
2016 Ford Explorer Limited გაიყიდა Copart-ზე (Hartford, CT) 3 სექ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: მექანიკური · 193 742 მილი. საბოლოო ფსონი: 1 300 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FM5K8FH2GGD19697
გახსენით VIN-ის ისტორია2016 Ford Explorer Limited
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FM5K8FH2GGD19697
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
1 300 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 2 სექ 2026 | Copart | 60630896 | 1 700 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 28 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | 1 700 US$ | დასამტკიცებელი |
| 21 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | 1 900 US$ | გაყიდულია |
| 19 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | მინიმალური ბიდი | |
| 14 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | 2 100 US$ | დასამტკიცებელი |
| 12 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | 2 500 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 7 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | 2 500 US$ | დასამტკიცებელი |
| 4 აგვ 2026 | Copart | 60630896 | 2 400 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 31 ივლ 2026 | Copart | 60630896 | 2 400 US$ | დასამტკიცებელი |
| 28 ივლ 2026 | Copart | 60630896 | 2 550 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 24 ივლ 2026 | Copart | 60630896 | 2 550 US$ | დასამტკიცებელი |
| 22 ივლ 2026 | Copart | 60630896 | 3 150 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 17 ივლ 2026 | Copart | 60630896 | 3 150 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 14. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46218270 1FM5K8D88DGC88003
წინა ნაწილი · 211 207 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 46241521 1FMEU63887UB29083
უკანა ნაწილი · 182 986 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 46138810 1FM5K7D83HGA37759
წინა ნაწილი · 143 560 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 45279238 1FM5K7FW7LGA00511
წინა ნაწილი · 124 783 მილი · Los Angeles, CA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 19 ოქტ 2026 | 2026 Bentley Continental GT | წინა ნაწილი | 131 000 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Cayenne GTS | გვერდი | 71 000 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2025 Volvo XC90 Ultra | გვერდი | 40 000 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2024 BMW M3 Competition xDrive | წინა ნაწილი | 36 500 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2024 Land Rover Defender S | უკანა ნაწილი | 35 500 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2022 Audi RS Q8 | წყალი/წყალდიდობა | 35 250 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2026 Volvo XC60 Plus | უკანა ნაწილი | 25 250 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2020 Land Rover Range Rover P525 HSE | უკანა ნაწილი | 21 500 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2024 BMW X5 xDrive40i | უკანა ნაწილი | 20 200 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2022 BMW X3 M40i | წინა ნაწილი | 19 300 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2024 Volvo XC60 Ultimate Dark Theme | გვერდი | 18 500 US$ |
| 19 ოქტ 2026 | 2026 Mercedes-Benz GLE 350 | წინა ნაწილი | 16 700 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.