შინაარსზე გადასვლა

ენის შეცვლა

en English pl Polski ru Русский ar العربية az Azərbaycanca de Deutsch es Español fr Français hy Հայերեն ka ქართული lt Lietuvių pt Português ua Українська

FinalBid / Copart + IAAI

1986 Ford F-150 აუქციონის შედეგები: საბოლოო ბიდები და გაყიდვების ისტორია

FinalBid-ის არქივში 1986 Ford F-150-ის 378 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 364 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 475 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 48 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 70 879 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 მაი 2019 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1986 Ford F-150-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1986 Ford F-150 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.

450 US$
საბოლოო ფსონის მედიანა
288 US$–863 US$
შუა ნახევარი
2 050 US$
ზედა 10% იწყება
6 950 US$
ყველაზე მაღალი
1986 Ford F-150
გაყიდულია
175 US$

1986 Ford F-150

Copart 49667693 1FTDF15N3GPA85315

მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 79 451 მილი · Vallejo, CA, USA

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 23 ივნ 2023
1986 Ford F-150
Buy Now-ით
375 US$

1986 Ford F-150

IAAI 36508515 2FTEF14Y0GCB33659

უცნობი · 16 332 მილი

სუფთა ტაიტლი · გასაღებები 3 ივნ 2023

ფასების ინდექსი

საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.

200 US$ 800 US$ 1 400 US$ 2 000 US$ ნოე დეკ იან თებ მარ აპრ მაი ივნ ივლ აგვ სექ ოქტ 1 872 US$

Copart და IAAI

Copart გაიყიდა 25 მედიანა 600 US$
IAAI გაიყიდა 30 მედიანა 388 US$

ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026

F-150 წელი

2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015 2014 2013 2012 2011 2010 2009 2008 2007 2006 2005 2004 2003 2002 2001 2000 1999 1998 1997 1996 1995 1994 1993 1992 1991 1990 1989 1988 1987 1986 1985 1984 1983 1982 1981 1980 1979 1978 1977 1976 1975 1974 1973 1972 1971 1970 1969 1968 1967 1966 1965 1961 1959 1956 1955 1954 1953 1952 1951 1950 1949 1948 1947 1946 1941 1940 1937 1936 1935 1931 1923

Ford მოდელი

Aerostar Aerostar Cargo Aspire Bronco Bronco Sport C-Max Contour Coupe Crown Victoria Crown Victoria Police Custom Deluxe E-150 E-250 E-350 E-Series Commercial E-Transit E-Transit Cargo Econoline Econoline Cargo Econoline Commercial Econoline Passenger Econoline Wagon EcoSport Edge Escape Escort Excursion Expedition Expedition Max Explorer Explorer Sport Explorer Sport Trac F-100 F-150 F-150 Lightning F-150 Police Responder F-250 F-350 F-450 F-550 F-59 Commercial Stripped Chassis F-600 F-650 F-700 F-750 F-Super Duty Trucks Fairlane Fairmont Falcon Festiva Fiesta Five Hundred Flex Focus Focus Electric Freestar Freestar Cargo Freestyle Fusion Galaxie GT LTD Maverick Model A Model T Mustang Mustang Mach-E Ocean Phaeton Police Interceptor Police Interceptor Utility Probe Ranchero Ranger Roadster Special Service Taurus Taurus X Tempo Thunderbird Torino Transit Transit Cargo Transit Chassis Transit Connect Transit Passenger Van Windstar Windstar Cargo ZX2

აუქციონების არქივი — ხშირი კითხვები

რა ღირს 1986 Ford F-150 Copart-სა და IAAI-ზე?

ბოლო 12 თვეში 1986 Ford F-150-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 450 US$; 55 გაყიდვის ნახევარი 288 US$-სა და 863 US$-ს შორის იყო.

1986 Ford F-150 უფრო იაფია Copart-ზე თუ IAAI-ზე?

საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 600 US$, IAAI 388 US$.

რა ფასად იყიდება 1986 Ford F-150 აუქციონზე?

აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1986 Ford F-150 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.

რა აგდებს 1986 Ford F-150-ის საბოლოო ბიდს დიაპაზონის ბოლოში?

წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.

VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა

გაიხედეთ საბოლოო ბიდის მიღმა: 1986 Ford F-150

ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.

VIN-ის ისტორიის მაგალითი →