1999 Ford F-350 XL
IAAI 34485719 1FTWW33F9XEC81593
გვერდი · 267 411 მილი · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1999 Ford F-350-ის 1 669 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 602 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 350 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 227 555 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 29 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 1999 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1999 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 34485719 1FTWW33F9XEC81593
გვერდი · 267 411 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 67483282 1FTWW32F6XEC27184
მთლიანად · 86 237 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 68920402 1FTSX31F7XEE86859
ჩვეულებრივი ცვეთა · 297 319 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 66648372 1FTWW33F8XED41637
წინა ნაწილი · 257 230 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 66894762 1FTWX33F8XEE80924
ვანდალიზმი · 154 522 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 34834040 1FTWW33F4XEB79182
წინა ნაწილი · 250 244 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 34683815 1FTWX33F0XEE95126
ქურდობა · 288 539 მილი · Houston, TX, USA
Copart 68757562 1FTWW33F2XED81356
წინა ნაწილი · 259 807 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 69206772 1FTSF31L2XEA34441
გვერდი · 148 516 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 61924452 1FTWW33F9XEB30088
წინა ნაწილი · 211 169 მილი · Graham, WA, USA
Copart 57689502 1FTSX31FXXEE23545
გადაბრუნება · 161 505 მილი · Helena, MT, USA
Copart 69498942 1FTSW31F1XED42811
გვერდი · 196 627 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 65209672 1FTWX32F1XEB95595
უკანა ნაწილი · 211 024 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 65369202 1FTWX33F7XEC92251
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი
Copart 62908012 1FDWF37F7XEB96838
მთლიანად · 999 999 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 35758059 1FTWX32S7XEC18794
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 198 740 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 64816722 1FDWW36F1XEA98132
ჩვეულებრივი ცვეთა · 142 476 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 34890340 1FTWX33F1XEE37963
წინა ნაწილი · 145 160 მილი
IAAI 34783068 1FTSW30F7XEE87935
უკანა ნაწილი · 265 305 მილი
Copart 64439982 1FTWW32S1XEE71726
დამწვარი · 999 999 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 48227062 1FTSW31F9XED05912
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 198 616 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 34574501 1FTWW33F6XEC82913
წყალი/წყალდიდობა · 212 221 მილი · Fort Myers, FL, USA
IAAI 28576659 1FTSW31FXXEE14752
წინა ნაწილი · 120 883 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 64229112 1FTWW32FXXEE02228
წინა ნაწილი · 276 454 მილი · El Paso, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 84 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 250 US$ | 1999 |
| მექსიკა |
|
650 US$ | 1999 |
| გვატემალა |
|
825 US$ | 1999 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 1999 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 100 US$; 113 გაყიდვის ნახევარი 600 US$-სა და 2 125 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (94%), მექსიკა (5%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 300 US$, IAAI 913 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1999 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →