2003 Ford F-350 XL
Copart 74589785 1FTSF30L13EB05608
წინა ნაწილი · 204 684 მილი · Somerville, NJ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford F-350-ის 1 950 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 857 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 236 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 207 284 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 28 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 74589785 1FTSF30L13EB05608
წინა ნაწილი · 204 684 მილი · Somerville, NJ, USA
IAAI 44402205 1FTSW31F83EA13100
გვერდი · 531 228 მილი · Houston, TX, USA
Copart 41790606 1FTSX30L13ED20192
გვერდი · 243 847 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 46092126 1FTSX31P83EC22973
წინა ნაწილი · 196 900 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44297729 1FTSW31P33ED46085
გვერდი · 238 217 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 44437597 1FTSW31P53ED87267
ჩვეულებრივი ცვეთა · 273 385 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 44643931 1FTSW31P43EC06675
წინა ნაწილი · 266 361 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 76195525 1FTSX31P23ED11907
დაშლილი · 201 818 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 79415675 1FTSW31F83EB13245
გვერდი · 123 392 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 44542748 1FDSX30L53EC20429
უკანა ნაწილი · 268 672 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 75844425 1FTSW31F53EA92936
დამწვარი — ძრავი · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 43919886 1FTSW31PX3EB94824
წინა ნაწილი · 280 869 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 78382865 1FDWF36S13EA38634
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 95 293 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 44382581 1FTSW31P63ED18278
წინა ნაწილი · 195 443 მილი · Concord, NC, USA
Copart 93129005 1FTSW30S03ED78479
გვერდი · 140 739 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 45950356 1FTSW31P73EB63093
წინა ნაწილი · 0 მილი · North Austin, TX, USA
Copart 96903415 1FTWW32P43EB64055
ვანდალიზმი · 331 237 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 76515815 3FTSF31L43MB47697
დამწვარი · 0 მილი · Mebane, NC, USA
Copart 77381415 1FTWW32P33EC26996
წინა ნაწილი · 99 524 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 78552215 1FTSW31S33EC27263
გვერდი · 126 292 მილი · Reno, NV, USA
Copart 79976845 1FTSW31F43EB07071
გვერდი · 168 798 მილი · South Boston, MA, USA
Copart 77862785 1FTSX31P03EC92595
გადაბრუნება · 0 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 75568115 1FTWW33P33ED44724
უკანა ნაწილი · 170 457 მილი · Kincheloe, MI, USA
IAAI 44241020 1FTSW31F13EA58007
მთლიანად · 279 507 მილი · De Soto, IA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 153 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
750 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
1 900 US$ | 2003 |
| ჰონდურასი |
|
200 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 900 US$; 195 გაყიდვის ნახევარი 438 US$-სა და 1 875 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (95%), მექსიკა (5%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 838 US$, IAAI 1 100 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →