2004 Ford F-350 XL
Copart 68390945 1FTSF31L64ED01527
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford F-350-ის 2 810 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 699 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 486 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 189 510 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 68390945 1FTSF31L64ED01527
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 42753140 1FDSF34LX4EC29478
წინა ნაწილი · 1 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 81394445 1FDWW37P64EC80086
გვერდი · 0 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 70536475 1FTWW32P94EB65476
წინა ნაწილი · 156 228 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 43161155 1FTWW33P54EB47538
მთლიანად · 321 641 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 43064280 1FTSF31S54EB87432
წინა ნაწილი · 132 799 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 42735999 1FTSX31S54EC87477
წინა ნაწილი · 138 602 მილი · Shady Spring, WV, USA
IAAI 42980767 1FTWW33P34ED49424
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 65551885 1FTSW31P74ED34393
მექანიკური · 202 083 მილი · Waco, TX, USA
Copart 69223775 1FTSW31PX4ED97794
გვერდი · 201 781 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 43005349 1FTSW31PX4EA84650
გადაბრუნება · 1 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 42907202 1FTSX31P84ED71336
დამწვარი — ძრავი · 1 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 43205959 1FTSW31PX4ED80848
წინა ნაწილი · 449 827 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 80850125 IA037069
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Lumberton, NC, USA
IAAI 43041947 1FDWF36S64EB21753
ჩვეულებრივი ცვეთა · 351 862 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 69045485 1FTSW31PX4EB71206
წინა ნაწილი · 250 986 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 43078677 1FTSW31P04EC71007
უკანა ნაწილი · 281 602 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 62452185 1FDWF36P34EB22466
ვანდალიზმი · 298 619 მილი · Seaford, DE, USA
Copart 65761575 1FTSX31S54EE00845
წინა ნაწილი · 170 364 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 68871915 1FTSX31SX4EB84698
წინა ნაწილი · 0 მილი · Denver Central, CO, US...
IAAI 42724929 1FTSW31P04EB39106
გადაბრუნება · 233 676 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 43036553 1FTSX31P24EC35168
უკანა ნაწილი · 155 279 მილი · East Taunton, MA, USA
IAAI 42990711 1FTWW32P14ED02264
მექანიკური · 999 999 მილი · Turnersville, NJ, USA
IAAI 43103483 1FDSF30L44EB03316
გვერდი · 108 554 მილი · San Antonio, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 182 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 000 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
1 050 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
1 700 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 100 US$; 226 გაყიდვის ნახევარი 531 US$-სა და 2 150 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 200 US$, IAAI 975 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →