2005 Ford F-350 XL
IAAI 38477347 1FTWW31PX5EC40009
მექანიკური · 171 084 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Ford F-350-ის 2 708 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 609 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 471 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 187 595 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38477347 1FTWW31PX5EC40009
მექანიკური · 171 084 მილი
IAAI 38459782 1FTWW31P65EB47553
უკანა ნაწილი · 179 331 მილი
Copart 73844873 1FTWF30YX5ED07606
ძირი · 203 767 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 76791873 1FTWF31P15EC46474
გვერდი · 109 516 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 80583913 1FTWW31PX5EC27065
წინა ნაწილი · 141 173 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 81002353 1FTWW31P45EA56586
გვერდი · 234 969 მილი · Denver South, CO, USA
IAAI 38070708 1FTWW31P45EC04753
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 232 072 მილი
Copart 79832573 1FTWX31545EC87077
გვერდი · 114 362 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 80266753 1FTWX31P15EA47602
გვერდი · 1 723 313 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 80406593 1FTWX31555ED30504
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Windham, ME, USA
IAAI 38323763 1FTWW32P55EB41659
უკანა ნაწილი · 264 225 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 38405482 1FTWW31P65EB98387
ქურდობა · 144 376 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 38449850 1FTWW30P15EB83555
გვერდი · 165 686 მილი · Clearwater, FL, USA
Copart 82135673 1FTWW31P85ED00854
დამწვარი · 999 999 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 78123143 1FTWX31Y55ED07914
წინა ნაწილი · 189 169 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 81472063 1FTWW31P05EA55886
ვანდალიზმი · 221 923 მილი · Salt Lake City, UT, US...
IAAI 37943079 1FTWW31P95EA11109
ქურდობა · 999 999 მილი · Wilmington, CA, USA
IAAI 38460812 1FTWW30505EC36809
მექანიკური · 111 914 მილი · Fort Myers, FL, USA
Copart 78359183 1FTWW31P85EB93451
გადაბრუნება · 177 826 მილი · Flint, MI, USA
Copart 82531043 1FTWW31P95EB58465
წინა ნაწილი · 172 232 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 66014463 1FTWW31P45EC01190
ვანდალიზმი · 219 002 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 37785034 1FDWF36P35EC82896
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 173 898 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 82111693 1FTWW31PX5EA89964
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 38060617 1FTWW32P35EC81225
ჩამორთმევა · 239 679 მილი · Phoenix, AZ, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 112 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 600 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
1 750 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
2 050 US$ | 2005 |
| XX |
|
2 100 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 650 US$; 143 გაყიდვის ნახევარი 925 US$-სა და 2 575 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 700 US$, IAAI 900 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →