2022 Ford F-350 XL
IAAI 37185594 1FT8W3DT5NEC59472
წინა ნაწილი · 170 684 მილი · Indianapolis, IN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2022 Ford F-350-ის 1 868 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 836 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 18 100 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 717 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 47 569 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 7 დეკ 2021 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2022 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2022 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 37185594 1FT8W3DT5NEC59472
წინა ნაწილი · 170 684 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36963317 1FT8W3BT6NEE21001
წინა ნაწილი · 48 277 მილი
Copart 50210473 1FT8W3BT9NED56080
წინა ნაწილი · 90 102 მილი · Andrews, TX, USA
Copart 58287633 1FT8W3BT7NED90969
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 54716423 1FT8W3BT8NEG26528
წინა ნაწილი · 9 346 მილი · Helena, MT, USA
Copart 64123213 1FT8W3DT8NEF03535
წინა ნაწილი · 20 504 მილი · Houston, TX, USA
Copart 63134143 1FT8W3DT6NEC32491
ჩვეულებრივი ცვეთა · 22 370 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 64010743 1FT8W3DT1NEF10553
გვერდი · 20 649 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 60391983 1FT8W3DT5NEF83974
მთლიანად · 4 668 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 57414023 1FT8W3BT1NEC63750
წინა ნაწილი · 26 431 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 36454800 1FT8W3DT5NEC10515
წინა ნაწილი · 75 475 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 51515273 1FT8W3ATXNEE40054
წინა ნაწილი · 31 365 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 62098453 1FT8W3BT9NEE76073
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 36525917 1FT8W3DT0NEG23894
წინა ნაწილი · 7 832 მილი · Houston, TX, USA
Copart 58359243 1FT8W3BT1NED25633
გვერდი · 37 800 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 43939303 1FT8W3BT6NEF78768
გვერდი · 8 771 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 59938883 1FT8W3B66NEF02560
წინა ნაწილი · 5 357 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 60194943 1FT8W3BT7NEF03447
წინა ნაწილი · 44 887 მილი · Waco, TX, USA
Copart 46019363 1FT8W3BN8NEF56465
ვანდალიზმი · 10 808 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 63931703 1FTRF3B67NEF90149
წინა ნაწილი · 5 449 მილი · Albany, NY, USA
Copart 58946493 1FT8W3BT9NEF72379
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Albany, NY, USA
IAAI 36347022 1FT8W3BT2NEC83571
მთლიანად · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 57408723 1FT8W3BT2NEE74603
წინა ნაწილი · 6 243 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 52903043 1FT8W3CT2NEF19666
მთლიანად · 39 312 მილი · Columbia, MO, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 177 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
15 600 US$ | 2022 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 3 ნოე 2026 | 2022 Ford F-350 XL | გვერდი | 25 500 US$ |
| 4 ნოე 2026 | 2022 Ford F-350 XL | წინა ნაწილი | 17 500 US$ |
ბოლო 12 თვეში 2022 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 15 225 US$; 218 გაყიდვის ნახევარი 9 725 US$-სა და 23 575 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 15 800 US$, IAAI 11 288 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2022 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →