2024 Ford F-350 Lariat
IAAI 42804153 1FT8W3BM1REC28799
მთლიანად · 31 899 მილი · Nashville, TN, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2024 Ford F-350-ის 674 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 659 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 25 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 317 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 19 172 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 თებ 2024 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2024 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2024 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42804153 1FT8W3BM1REC28799
მთლიანად · 31 899 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 56234735 1FT8W3DM0RED69960
წინა ნაწილი · 30 034 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 54556775 1FT8W3DT5REE09280
გვერდი · 28 605 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 58079025 1FT8W3BM2REE22287
წინა ნაწილი · 11 384 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 61244705 1FT8W3BM0RED03847
წინა ნაწილი · 29 508 მილი · Waco, TX, USA
Copart 59127545 1FT8W3BM0REC88847
წინა ნაწილი · 22 115 მილი · Albany, NY, USA
IAAI 42332667 1FT8W3DT8REF89533
გვერდი · 2 398 მილი · East Dundee, IL, USA
Copart 60528415 1FTRF3BN6REC31663
უკანა ნაწილი · 57 410 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 42130593 1FT8W3DM3REE94855
წინა ნაწილი · 10 696 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 65439455 1FTRF3DT6REC48328
წინა ნაწილი · 19 447 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 57409615 1FT8X3BM9REC16963
წინა ნაწილი · 21 712 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 42330590 1FT8W3DT4REE02112
გვერდი · 22 441 მილი · Justin, TX, USA
Copart 62262085 1FT8W3BN9REF19463
მთლიანად · 5 516 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 58018205 1FT8W3DT6REF53470
წინა ნაწილი · 20 533 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 57333505 1FT8W3DT9RED15709
წინა ნაწილი · 35 777 მილი · Wichita, KS, USA
Copart 60349665 1FT8W3BT1REF95886
გადაბრუნება · 3 169 მილი · Macon, GA, USA
Copart 57250235 1FT8W3BT2REF95265
წინა ნაწილი · 8 144 მილი · Amarillo, TX, USA
Copart 52738595 1FT8W3BT6REF84852
წინა ნაწილი · 10 279 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 42104692 1FT8W3BN5REC45999
გვერდი · 9 063 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 42011701 1FT8W3DT5REE92337
წინა ნაწილი · 20 905 მილი · Justin, TX, USA
Copart 55286245 1FT8W3DT0REE02530
უკანა ნაწილი · 27 008 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 42600024 1FT8W3AA4RED10856
გვერდი · 999 999 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 59303135 1FT8W3BT1REE43431
წინა ნაწილი · 11 985 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 42672520 1FT8W3DT6REE11409
ჩარჩოს დაზიანება · 69 542 მილი · Cincinnati, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 150 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
23 900 US$ | 2024 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 5 ნოე 2026 | 2024 Ford F-350 XLT | წინა ნაწილი | 24 300 US$ |
ბოლო 12 თვეში 2024 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 23 900 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 15 000 US$-სა და 33 125 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 23 900 US$, IAAI 30 625 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2024 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →