2024 Ford F-350 XL
Copart 91695355 1FT8W3DM6REC41190
წინა ნაწილი · 81 982 მილი · Andrews, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2024 Ford F-350-ის 674 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 659 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 25 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 317 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 19 172 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 15 თებ 2024 წელს, უახლესი — 5 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2024 Ford F-350-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2024 Ford F-350 გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 91695355 1FT8W3DM6REC41190
წინა ნაწილი · 81 982 მილი · Andrews, TX, USA
Copart 72741265 1FT8W3DT7REC32201
გვერდი · 163 983 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 96163215 1FT8W3BT7REE36824
წინა ნაწილი · 25 459 მილი · Akron, OH, USA
Copart 99547765 1FT8W3BT3REF31770
წინა ნაწილი · 13 046 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 75982085 1FT8W3DM0RED69960
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 30 856 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 95934875 1FT8X3BT6REE35919
წინა ნაწილი · 10 188 მილი · Reno, NV, USA
Copart 96507895 1FT8W3DM1REF34995
წინა ნაწილი · 11 788 მილი · Houston, TX, USA
Copart 98253325 1FT8W3BM4REE62340
წინა ნაწილი · 12 791 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 97117995 1FT8W3BN6REF73545
უკანა ნაწილი · 26 625 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 92087835 1FT8X3BN8REC38574
წინა ნაწილი · 0 მილი · Denver, CO, USA
Copart 98747385 1FT8W3BT4REE51927
წინა ნაწილი · 8 775 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 92265985 1FT8W3BM6REE92116
წინა ნაწილი · 17 127 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 72428795 1FT8W3BM9RED82385
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 12 534 მილი · Scranton, PA, USA
Copart 71207105 1FT8W3DT3RED94844
გვერდი · 96 167 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 81561685 1FT8W3BM7REF59404
მთლიანად · 0 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 72005645 1FT8W3BM0RED81223
წინა ნაწილი · 11 427 მილი · Flint, MI, USA
Copart 95279865 1FT8W3BM5REE86775
გვერდი · 10 395 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 97986035 1FT8W3BT7REF39211
წინა ნაწილი · 4 802 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 84423935 1FT8W3DT5REC38255
წინა ნაწილი · 9 050 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 93438485 1FD8W3HT0REC48505
წინა ნაწილი · 115 670 მილი · Austin, TX, USA
Copart 87424055 1FT8W3BT7REF55098
წინა ნაწილი · 2 226 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 43435217 1FT8W3DN4REE83212
გვერდი · 5 224 მილი · Fletcher, NC, USA
Copart 90370085 1FT8W3BT0REC15081
წინა ნაწილი · 0 მილი · Bismarck, ND, USA
Copart 95933815 1FT8W3BAXRED42922
წინა ნაწილი · 5 064 მილი · Salt Lake City, UT, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 150 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
23 900 US$ | 2024 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 5 ნოე 2026 | 2024 Ford F-350 XLT | წინა ნაწილი | 24 300 US$ |
ბოლო 12 თვეში 2024 Ford F-350-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 23 900 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 15 000 US$-სა და 33 125 US$-ს შორის იყო.
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 23 900 US$, IAAI 30 625 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2024 Ford F-350 ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →