2002 Ford Focus LX
IAAI 39562778 1FAFP33PX2W319783
წინა ნაწილი · 125 876 მილი · Nephi, UT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Focus-ის 1 320 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 245 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 216 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 147 264 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Focus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Focus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 39562778 1FAFP33PX2W319783
წინა ნაწილი · 125 876 მილი · Nephi, UT, USA
IAAI 39537877 3FAHP39512R225146
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Gibsonia, PA, USA
Copart 56672614 3FAFP31322R176461
უკანა ნაწილი · 146 219 მილი
IAAI 39324478 1FAFP36392W173966
წინა ნაწილი · 171 689 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 39472234 3FAFP31302R239637
გვერდი · 146 033 მილი · Ogden, UT, USA
Copart 81378853 3FAFP37382R233320
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 181 326 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 57067894 1FAFP36362W228986
უკანა ნაწილი · 319 411 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 58064934 3FAFP37342R113661
უკანა ნაწილი · 309 256 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 57341194 3FAFP31322R163094
მექანიკური · 203 565 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 52348544 1FAHP36362W264279
მთლიანად · 142 153 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 39286991 1FAFP33PX2W345641
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Scott, AR, USA
Copart 56803904 1FAFP34322W112817
წინა ნაწილი · 128 696 მილი · Harrisburg, PA, USA
IAAI 39396211 1FAFP34312W216697
წინა ნაწილი · 170 837 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 53214163 1FAFP363X2W145674
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 53003974 1FAFP34P92W246422
წინა ნაწილი · 93 247 მილი · Amarillo, TX, USA
IAAI 39407233 1FAFP36332W146679
წინა ნაწილი · 131 433 მილი · New Philadelphia, OH,...
Copart 55761483 1FAFP33P82W247756
ჩვეულებრივი ცვეთა · 73 359 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 55544244 1FAFP36312W207687
გვერდი · 113 729 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 39147048 1FAFP38352W249020
უკანა ნაწილი · 80 131 მილი
Copart 54738314 1FAFP34P12W200390
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 56336214 3FAFP313X2R239841
უკანა ნაწილი · 92 090 მილი · Antelope, CA, USA
Copart 51943734 3FAFP31352R240069
წინა ნაწილი · 121 869 მილი
IAAI 39469180 1FAFP36352W248565
უცნობი · 205 453 მილი · Flint, MI, USA
IAAI 39474525 3FAFP31362R177662
მთლიანად · 133 491 მილი
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 193 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2002 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
338 US$ | 2002 |
| სალვადორი |
|
175 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Focus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 250 US$; 221 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (6%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 263 US$, IAAI 250 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Focus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →