2003 Ford Focus ZX5
IAAI 40719834 3FAFP37333R190359
წინა ნაწილი · 178 762 მილი · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford Focus-ის 2 007 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 877 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 345 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 319 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 24 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford Focus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford Focus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 40719834 3FAFP37333R190359
წინა ნაწილი · 178 762 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 40841639 3FAFP31Z23R180841
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Suffolk, VA, USA
Copart 73197383 1FAFP33P83W107708
უკანა ნაწილი · 152 778 მილი · York Haven, PA, USA
IAAI 40208596 1FAFP33P73W263819
მთლიანად · 116 865 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 40516236 1FAFP33P63W270132
დამწვარი · 62 114 მილი · Winder, GA, USA
Copart 74949334 1FAFP38343W132305
წინა ნაწილი · 0 მილი · Lexington West, KY, US...
IAAI 40590700 3FAFP37323R191406
წინა ნაწილი · 171 658 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 40785652 1FAFP36333W219146
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 77666314 3FAFP313X3R105977
გვერდი · 0 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 59043134 1FAFP34P53W334112
გვერდი · 134 780 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40382684 1FAFP36Z93W212318
ჩვეულებრივი ცვეთა · 209 902 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 75602284 3FAFP31313R114910
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 0 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 40692303 3FAFP31343R142250
წინა ნაწილი · 171 082 მილი · Ashland, VA, USA
IAAI 40164656 1FAFP33P13W134989
ზედა ნაწილი/სახურავი · 163 347 მილი
Copart 75745144 1FAFP33P73W223532
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 40106652 1FAFP34P43W202037
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
IAAI 40339034 1FAFP34P33W311573
უკანა ნაწილი · 140 520 მილი
IAAI 40543205 1FAFP36383W307111
წინა ნაწილი · 143 594 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 70458314 3FAFP313X3R143452
წინა ნაწილი · 159 849 მილი · Sikeston, MO, USA
IAAI 40544418 1FAFP33P93W265779
უკანა ნაწილი · 159 464 მილი · Jupiter, FL, USA
Copart 62558874 1FAFP34313W288971
მთლიანად · 0 მილი · Chicago South, IL, USA
Copart 72015184 1FAFP36363W285254
წინა ნაწილი · 142 925 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 71951744 3FAFP31313R156364
წინა ნაწილი · 193 083 მილი · Indianapolis, IN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 295 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
313 US$ | 2003 |
| სალვადორი |
|
225 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2003 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
375 US$ | 2003 |
| იორდანია |
|
275 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford Focus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 263 US$; 330 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 325 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (5%), სალვადორი (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford Focus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →