2006 Ford Focus S
Copart 95738425 1FAFP34N86W145554
წინა ნაწილი · 0 მილი · Orlando North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Focus-ის 5 265 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 101 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 445 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 150 104 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 7 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Focus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Focus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 95738425 1FAFP34N86W145554
წინა ნაწილი · 0 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 73467715 1FAFP34NX6W196697
წინა ნაწილი · 96 965 მილი · Jacksonville North, FL...
Copart 76145965 1FAFP37N46W163237
წინა ნაწილი · 71 125 მილი · Danville, VA, USA
Copart 94563965 1FAFP34N36W118097
წინა ნაწილი · 256 301 მილი · Punta Gorda, FL, USA
Copart 99655205 1FAHP34N16W144562
წინა ნაწილი · 100 935 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 73836105 1FAFP34N86W134246
წინა ნაწილი · 106 159 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 98782555 1FAFP34N66W102993
წინა ნაწილი · 193 715 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 44171217 1FAHP34NX6W204516
წინა ნაწილი · 154 747 მილი · Lincoln, IL, USA
IAAI 44296906 1FAFP34N96W180555
უკანა ნაწილი · 198 511 მილი · Buffalo, NY, USA
Copart 75342805 1FAFP34N16W189640
ძირი · 73 224 მილი · Rancho Cucamonga, CA,...
Copart 74033245 1FAFP34N06W114556
მთლიანად · 0 მილი · Denver, CO, USA
Copart 90272505 1FAFP36N66W121251
გვერდი · 70 764 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 44313656 1FAFP34N86W178571
გვერდი · 62 700 მილი · Fontana, CA, USA
IAAI 43723487 1FAFP34N36W128354
წინა ნაწილი · 1 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 44057168 1FAHP34N46W239231
დამწვარი · 1 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 95737915 1FAFP37N16W169352
მთლიანად · 0 მილი · Portland South, OR, US...
IAAI 44248879 1FAFP34NX6W210422
გვერდი · 307 736 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 72547155 1FAFP37N56W237040
უკანა ნაწილი · 190 482 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 75828545 1FAFP31N86W149432
უკანა ნაწილი · 200 210 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 72779155 1FAHP34NX6W254378
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 99296255 1FAFP34N96W212436
უკანა ნაწილი · 262 016 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 43887888 1FAFP34N16W243728
გვერდი · 169 774 მილი · Morganville, NJ, USA
IAAI 43945066 1FAFP34N16W232275
უცნობი · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
IAAI 44065323 1FAHP34N16W175598
უკანა ნაწილი · 147 299 მილი · Medford, NY, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 524 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
363 US$ | 2006 |
| სალვადორი |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Focus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 593 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (6%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Focus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →