2006 Ford Focus S
IAAI 43881982 1FAFP34N36W163427
ძირი · 150 104 მილი · Omaha, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Focus-ის 5 265 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 101 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 1 445 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 150 104 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 7 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Focus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Focus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43881982 1FAFP34N36W163427
ძირი · 150 104 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 44057732 1FAFP34N46W101809
გვერდი · 253 430 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 94284215 1FAFP34N06W151042
წინა ნაწილი · 126 304 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 43872452 1FAFP34NX6W189913
მთლიანად · 127 637 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 43714371 1FAFP36N36W143448
უკანა ნაწილი · 239 383 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 97241275 1FAFP34N66W112651
გვერდი · 65 193 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 91382215 1FAFP34N56W219142
წინა ნაწილი · 39 046 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 43828938 1FAHP34N46W163803
წინა ნაწილი · 136 539 მილი · Cleveland, OH, USA
Copart 96685825 1FAHP34N26W159457
გვერდი · 131 668 მილი · Southern Illinois, IL,...
Copart 92306305 1FAFP36N66W133836
წინა ნაწილი · 161 505 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 70415565 1FAFP34N46W144109
წინა ნაწილი · 133 539 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 44019164 1FAFP36N66W160793
უკანა ნაწილი · 119 180 მილი · Elkton, MD, USA
Copart 97010975 1FAHP31N06W202858
გვერდი · 150 206 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 44044309 1FAFP31N46W165224
ჩვეულებრივი ცვეთა · 235 003 მილი · Mccarran, NV, USA
IAAI 43749398 1FAFP34N26W172264
წინა ნაწილი · 224 695 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 43876191 1FAHP31N06W152138
გვერდი · 163 756 მილი · Acworth, GA, USA
Copart 93014705 1FAFP34NX6W133969
წინა ნაწილი · 251 966 მილი · Montgomery, AL, USA
IAAI 43525947 1FAFP34N76W230630
გვერდი · 138 725 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 97590595 1FAHP36N56W118821
წინა ნაწილი · 178 648 მილი · South Boston, MA, USA
IAAI 44024864 1FAFP34NX6W244862
მთლიანად · 177 793 მილი · Hudson, FL, USA
Copart 94178465 1FAFP34N96W191037
უკანა ნაწილი · 94 477 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 97875955 1FAFP34NX6W146317
უკანა ნაწილი · 166 437 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 43786346 1FAFP34N06W167497
გვერდი · 135 413 მილი · Caseyville, IL, USA
Copart 96928925 1FAFP37N86W192577
წინა ნაწილი · 188 756 კმ · London, ON, CAN
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 524 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
363 US$ | 2006 |
| სალვადორი |
|
275 US$ | 2006 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Focus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 593 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (6%), სალვადორი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Focus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →