2018 Ford Focus S
IAAI 46082002 1FADP3E21JL220830
გვერდი · 198 590 მილი · Castle Hayne, NC, USA
2016 Ford Focus SE გაიყიდა IAAI-ზე (Culpeper, VA) 15 ოქტ 2026. სუფთა ტაიტლი · დაზიანება: ჩვეულებრივი ცვეთა · 135 400 მილი. საბოლოო ფსონი: 725 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FADP3K27GL338474
გახსენით VIN-ის ისტორია2016 Ford Focus SE
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1FADP3K27GL338474
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
725 US$
ეს თქვენი ავტომობილია? ამ გვერდის წაშლა →
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 13 ოქტ 2026 | IAAI | 46176285 | 450 US$ | გაყიდულია |
| 6 ოქტ 2026 | IAAI | 46176285 | 700 US$ | დასამტკიცებელი |
| 29 სექ 2026 | IAAI | 46176285 | 450 US$ | დასამტკიცებელი |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 4. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 46082002 1FADP3E21JL220830
გვერდი · 198 590 მილი · Castle Hayne, NC, USA
IAAI 46251498 1FADP3F23GL272404
ჩვეულებრივი ცვეთა · 145 174 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 46187298 1FADP3F20HL220746
წინა ნაწილი · 94 459 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 46299085 1FADP3F24EL238369
წინა ნაწილი · 28 269 მილი · Puyallup, WA, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 5 ოქტ 2026 | 2025 GMC Sierra 1500 AT4X | უკანა ნაწილი | 27 250 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2025 Lincoln Nautilus Premiere | დამწვარი — სალონი | 24 975 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2024 Audi Q8 e-tron Prestige | გვერდი | 23 700 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2026 Toyota Tacoma SR5 | წინა ნაწილი | 20 700 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2024 Audi Q8 e-tron Premium Plus | გვერდი | 19 800 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2024 Kia EV9 Land | გვერდი | 19 700 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2022 Toyota 4Runner SR5 Premium | უკანა ნაწილი | 19 500 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2026 Hyundai Santa Fe SEL | წინა ნაწილი | 18 800 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2020 Mercedes-Benz GLE 350 | ჩვეულებრივი ცვეთა | 18 200 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2024 Mercedes-Benz E 350 | წინა ნაწილი | 18 100 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2021 Audi Q5 Sportback Premium Plus | უკანა ნაწილი | 17 000 US$ |
| 5 ოქტ 2026 | 2026 GMC Savana LT | წინა ნაწილი | 16 000 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.