2004 Ford Freestar
Copart 50874434 2FMZA57214BA59163
უკანა ნაწილი · 220 146 მილი · Lincoln, NE, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford Freestar-ის 1 460 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 392 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 328 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 158 693 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford Freestar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford Freestar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 50874434 2FMZA57214BA59163
უკანა ნაწილი · 220 146 მილი · Lincoln, NE, USA
IAAI 39162816 2FMZA51674BA50107
ელექტრო · 130 371 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 48795534 2FMDA52254BB00167
დამწვარი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 39035856 2FMZA52244BA27976
გვერდი · 177 125 მილი
IAAI 39060257 2FMDA58264BB23061
მექანიკური · 119 325 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 47623224 2FMZA57244BA67628
წინა ნაწილი · 158 007 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 48860554 2FMZA57664BB10837
წინა ნაწილი · 149 739 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 39184418 2FMZA57634BA81751
გვერდი · 158 402 მილი · Montvale, VA, USA
IAAI 39031091 2FMZA516X4BB02247
გვერდი · 87 804 მილი · South Bend, IN, USA
IAAI 38794846 2FMZA58204BB05211
გვერდი · 999 999 მილი
Copart 48292944 2FMZA57664BB01703
წინა ნაწილი · 162 569 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 68756383 2FMZA51694BB16480
ძირი · 999 999 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 39190444 2FMDA52244BA57702
უკანა ნაწილი · 183 666 მილი · Latimore Township, PA,...
Copart 49205584 2FMZA50654BA22291
წინა ნაწილი · 146 599 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 47234074 2FMDA58294BA93795
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 47975514 2FMDA52284BA62868
მექანიკური · 999 999 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 49358744 2FMZA51634BA04175
წინა ნაწილი · 74 327 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 39070382 2FMZA51674BA62516
წინა ნაწილი · 127 107 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 48139004 2FMDA58254BA53097
დამწვარი · 999 999 მილი · Richmond, VA, USA
IAAI 39016677 2FMZA51684BB27213
მთლიანად · 210 454 მილი · Hudson, FL, USA
IAAI 39180686 2FMZA506X4BA90571
გვერდი · 232 338 მილი · Crothersville, IN, USA
IAAI 39008500 2FMZA58224BA70199
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 39149596 2FMDA57614BA70449
წინა ნაწილი · 218 682 მილი · Acworth, GA, USA
IAAI 39157744 2FMZA57614BA88035
უცნობი · 182 641 მილი · Culpeper, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2004 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford Freestar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 144 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford Freestar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →