2004 Ford Freestar Limited
Copart 55748053 2FMDA58264BA77991
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 156 125 მილი · Charleston, WV, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford Freestar-ის 1 460 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 392 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 328 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 158 693 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford Freestar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford Freestar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 55748053 2FMDA58264BA77991
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 156 125 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 59688943 2FMZA52264BA05669
უკანა ნაწილი · 97 878 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 37287620 2FMZA52214BA53516
უცნობი · 161 907 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 37104362 2FMDA57694BA30684
წინა ნაწილი · 100 706 მილი · Dundalk, MD, USA
Copart 61556973 2FMZA51644BA16528
დამწვარი · 999 999 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 59587163 2FMZA52244BB16348
მექანიკური · 176 202 მილი · Fayetteville, AR, USA
IAAI 37015257 2FMDA58264BA95889
გვერდი · 999 999 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 60991743 2FMZA52264BA44598
მექანიკური · 179 252 მილი · Hampton, VA, USA
IAAI 37015444 2FMDA58274BA82715
წინა ნაწილი · 100 165 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 36445761 2FMZA57674BA69523
გვერდი · 84 410 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 37167554 2FMZA576X4BB04247
მთლიანად · 999 999 მილი · Byron Center, MI, USA
IAAI 37092542 2FMZA51644BA71299
გვერდი · 135 597 მილი · Wilmington, NC, USA
Copart 33388052 2FMZA52294BA02698
გვერდი · 156 564 მილი
Copart 57408983 2FMZA51614BB11225
გვერდი · 206 811 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 55344053 2FMZA572X4BA02332
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 36929719 2FMZA57624BB08597
უცნობი · 165 559 მილი
Copart 56080613 2FMZA51684BA44977
წინა ნაწილი · 141 197 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 56952263 2FMDA58224BA37942
წინა ნაწილი · 178 037 მილი · Atlanta South, GA, USA
Copart 52138683 2FMZA57634BA85282
მთლიანად · 226 126 მილი · Columbia, SC, USA
IAAI 36757218 2FMZA52284BA08931
გვერდი · 206 876 მილი
IAAI 36902350 2FMDA58264BA53917
მექანიკური · 999 999 მილი · East Windsor, CT, USA
Copart 59350323 2FMDA582X4BB03234
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 51701433 2FMDA51654BA48544
უკანა ნაწილი · 76 629 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 57007103 2FMDA58294BA48338
გვერდი · 101 900 მილი · Philadelphia, PA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2004 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford Freestar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 144 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford Freestar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →