2004 Ford Freestar SES
Copart 54526463 2FMZA57694BA22333
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford Freestar-ის 1 460 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 392 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 325 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 328 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 158 693 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford Freestar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford Freestar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 54526463 2FMZA57694BA22333
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი
Copart 53954423 2FMZA52204BA66211
წინა ნაწილი · 124 374 მილი · St. Cloud, MN, USA
IAAI 33664408 2FMZA57674BA37316
წინა ნაწილი · 191 023 მილი · Eminence, KY, USA
Copart 52114243 2FMZA52234BA54473
წინა ნაწილი · 195 336 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 51680673 2FMZA50634BA15310
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 53642643 2FMDA51644BA68882
მექანიკური · 227 783 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 51576993 2FMZA51614BA78694
წინა ნაწილი · 165 008 მილი
Copart 41730613 2FMZA52234BA85819
წინა ნაწილი · 221 849 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 36390610 2FMZA57654BA40683
ჩამორთმევა · 210 649 მილი · Mccarran, NV, USA
Copart 51617363 2FMDA58204BA36823
წინა ნაწილი · 187 578 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 48277163 2FMDA51674BA29722
გვერდი · 166 784 მილი · Austin, TX, USA
Copart 49806413 2FMDA51604BA49326
წინა ნაწილი · 154 467 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 36286642 2FMZA50604BA09433
გვერდი · 114 999 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 46216783 2FMZA57694BA95055
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 48655563 2FMZA51644BA70329
მექანიკური · 999 999 მილი · Exeter, RI, USA
Copart 69703092 2FMDA52204BA05662
გვერდი · 999 999 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 44558243 2FMDA52284BA01715
გვერდი · 41 448 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 68379452 2FMZA50614BA55224
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 87 342 მილი · Chicago South, IL, USA
IAAI 36364069 2FMDA58264BB18183
უკანა ნაწილი · 117 342 მილი · Corpus Christi, TX, US...
Copart 45744353 2FMDA522X4BB31513
წინა ნაწილი · 208 203 მილი · Savannah, GA, USA
IAAI 35610998 2FMZA52234BB31200
გვერდი · 178 988 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 36155822 2FMZA57604BB17895
წინა ნაწილი · 169 035 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 36032662 2FMZA57664BA19664
უცნობი · 128 879 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 66181442 2FMZA57654BA32440
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Bakersfield, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 131 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2004 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
350 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford Freestar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 144 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 288 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford Freestar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →