2006 Ford Freestar Limited
Copart 43804712 2FMDA582X6BA06070
წინა ნაწილი · 143 175 მილი · Helena, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Freestar-ის 973 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 944 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 193 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 974 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Freestar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Freestar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 43804712 2FMDA582X6BA06070
წინა ნაწილი · 143 175 მილი · Helena, MT, USA
IAAI 36076440 2FMZA51606BA01849
წინა ნაწილი · 67 237 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 36183930 2FMZA516X6BA45776
უცნობი · 210 359 მილი · Cincinnati, OH, USA
IAAI 36091068 2FMZA51626BA02985
ძირი · 242 846 მილი
IAAI 36025561 2FMZA51666BA01239
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 38084643 2FMZA51656BA05668
მექანიკური · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
Copart 44311083 2FMDA516X6BA47361
გვერდი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
IAAI 35758644 2FMZA52276BA23570
წინა ნაწილი · 225 115 მილი · Fremont, CA, USA
Copart 43890163 2FMDA52236BA61467
უკანა ნაწილი · 89 285 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 70272262 2FMZA51636BA38362
გვერდი · 158 216 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 35802493 2FMZA52266BA50758
გვერდი · 294 081 მილი · Atlanta West, GA, USA
IAAI 35815859 2FMZA52246BA06208
გვერდი · 194 146 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 35894522 2FMZA52216BA05923
უცნობი · 999 999 მილი · Portage, WI, USA
Copart 41352653 2FMZA51646BA53078
წინა ნაწილი · 138 910 მილი · Flint, MI, USA
Copart 65666802 2FMZA52236BA24408
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Cicero, IN, USA
IAAI 35834152 2FMZA51666BA50151
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Lubbock, TX, USA
IAAI 35882612 2FMZA52216BA23032
მთლიანად · 163 469 მილი · Meridian, ID, USA
Copart 39466813 2FMZA51636BA33453
გვერდი · 999 999 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 69255022 2FMZA52286BA37607
წინა ნაწილი · 191 553 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 36202873 2FMZA51656BA57219
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 40962683 2FMZA52226BA63054
გვერდი · 146 610 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 38713713 2FMZA51636BA14191
ჩვეულებრივი ცვეთა · 179 170 მილი · Memphis, TN, USA
Copart 37630463 2FMDA51686BA53255
გვერდი · 999 999 მილი · Raleigh North, NC, USA
Copart 37949873 2FMZA52226BA28918
გვერდი · 105 019 მილი · Dayton, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 82 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
400 US$ | 2006 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
250 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Freestar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 95 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Freestar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →