2005 Ford Freestyle Limited
Copart 51936494 1FMZK06185GA52102
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Ford Freestyle-ის 2 049 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 991 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 445 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Ford Freestyle-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Ford Freestyle გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 51936494 1FMZK06185GA52102
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 52302974 1FMZK06125GA21413
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39067332 1FMDK03155GA74766
უცნობი · 163 561 მილი · Athens, AL, USA
IAAI 39178670 1FMDK06195GA43239
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 39351597 1FMZK02175GA70421
უკანა ნაწილი · 115 766 მილი · Winder, GA, USA
IAAI 39399018 1FMDK061X5GA67453
უკანა ნაწილი · 117 257 მილი · Crothersville, IN, USA
Copart 41852934 1FMZK03185GA71723
გვერდი · 999 999 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 39405205 1FMDK06125GA59475
გვერდი · 129 635 მილი · Englishtown, NJ, USA
Copart 53407904 1FMDK06125GA61257
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 55698394 1FMZK01175GA19762
წინა ნაწილი · 229 486 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 39536027 1FMDK02185GA49846
უცნობი · 170 903 მილი · Moss Point, MS, USA
IAAI 38068492 1FMDK06195GA57867
წინა ნაწილი · 140 011 მილი · Dundalk, MD, USA
IAAI 39539499 1FMZK06195GA36085
წინა ნაწილი · 333 726 მილი
Copart 48071514 1FMZK05125GA46345
ძირი · 999 999 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 39433546 1FMDK06125GA25312
უცნობი · 231 597 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 57023574 1FMZK05105GA12274
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 45105364 1FMZK04195GA07642
წინა ნაწილი · 152 935 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 53965994 1FMDK05165GA06697
გვერდი · 118 522 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 53331034 1FMZK021X5GA43309
უკანა ნაწილი · 85 833 მილი · Las Vegas, NV, USA
IAAI 39411955 1FMDK02115GA68111
წინა ნაწილი · 194 480 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 39405260 1FMDK06155GA50320
გვერდი · 192 018 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 53351674 1FMZK05125GA24734
უკანა ნაწილი · 196 843 მილი · Boise, ID, USA
IAAI 39236342 1FMDK03125GA70450
უკანა ნაწილი · 169 101 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 81778623 1FMDK05135GA23473
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 161 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2005 |
| ჰონდურასი |
|
250 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Ford Freestyle-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 185 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Ford Freestyle ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →