2005 Ford Freestyle SE
IAAI 34789051 1FMDK01165GA05944
წინა ნაწილი · 154 327 მილი · Appleton, WI, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Ford Freestyle-ის 2 049 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 991 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 445 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 148 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Ford Freestyle-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Ford Freestyle გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 34789051 1FMDK01165GA05944
წინა ნაწილი · 154 327 მილი · Appleton, WI, USA
IAAI 37955977 1FMDK02135GA76582
ჩამორთმევა · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 69895263 1FMZK02125GA16492
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 62664263 1FMDK06195GA73311
წინა ნაწილი · 186 762 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 37904358 1FMZK01185GA65133
მთლიანად · 174 569 მილი · Sioux Falls, SD, USA
Copart 66355293 1FMDK02145GA70838
სეტყვა · 152 644 მილი · Colorado Springs, CO,...
Copart 75229643 1FMDK06175GA38217
გვერდი · 171 716 მილი
Copart 60737763 1FMZK04145GA59387
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 214 721 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 37799748 1FMZK01115GA12306
მთლიანად · 104 630 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 66560623 1FMZK01125GA60882
წინა ნაწილი · 193 407 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 70911383 1FMDK061X5GA36252
უკანა ნაწილი · 225 656 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 37963384 1FMDK02155GA31675
წინა ნაწილი · 168 719 მილი · Schenectady, NY, USA
IAAI 37859830 1FMZK01125GA09818
ჩამორთმევა · 202 474 მილი · Chattanooga, TN, USA
Copart 71538663 1FMDK06165GA16774
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 37903848 1FMZK011X5GA47457
ჩამორთმევა · 254 923 მილი · Longview, TX, USA
Copart 72619873 1FMDK061X5GA04868
გვერდი · 153 538 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 64879193 1FMZK02195GA11550
დამწვარი · 999 999 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 37455221 1FMZK06105GA61005
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Justin, TX, USA
Copart 68851243 1FMDK06135GA51952
გვერდი · 155 939 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 66101253 1FMZK05165GA08195
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver, CO, USA
IAAI 37667029 1FMDK01155GA68176
წყალი/წყალდიდობა · 182 880 მილი
IAAI 37772995 1FMDK01125GA48693
წინა ნაწილი · 179 354 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 62416913 1FMZK02115GA73525
მთლიანად · 999 999 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 37386732 1FMZK01195GA41133
უკანა ნაწილი · 236 485 მილი · Culpeper, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 161 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2005 |
| ჰონდურასი |
|
250 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Ford Freestyle-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 185 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Ford Freestyle ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →