2005 Ford Freestyle SE
Copart 65506962 1FMZK04105GA18805
გვერდი · 999 999 მილი · Fredericksburg, VA, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 Ford Freestyle-ის 2 050 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 992 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 350 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 446 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 170 083 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 Ford Freestyle-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 Ford Freestyle გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 65506962 1FMZK04105GA18805
გვერდი · 999 999 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 34536801 1FMDK05185GA30385
წინა ნაწილი · 138 680 მილი · Wilmington, NC, USA
Copart 65280992 1FMZK04175GA57312
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 63173212 1FMZK01195GA46347
წინა ნაწილი · 164 034 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 64324522 1FMZK05175GA30156
წინა ნაწილი · 175 176 მილი
Copart 63769132 1FMZK02195GA16926
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 185 498 მილი · Adelanto, CA, USA
Copart 61894532 1FMDK06155GA67280
უკანა ნაწილი · 147 528 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 34896052 1FMZK02145GA50319
ძირი · 269 369 მილი
IAAI 34588078 1FMZK02175GA61802
უკანა ნაწილი · 131 346 მილი · Jacksonville, FL, USA
IAAI 34807709 1FMZK06135GA54114
გვერდი · 999 999 მილი · Markham, IL, USA
Copart 66252012 1FMZK04165GA52019
უკანა ნაწილი · 200 627 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 65017712 1FMZK01125GA56041
უკანა ნაწილი · 229 901 მილი · Knoxville, TN, USA
Copart 57504372 1FMDK06155GA05734
მექანიკური · 189 085 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 61485662 1FMZK05155GA67299
წინა ნაწილი · 230 195 მილი
Copart 63709752 1FMDK02175GA25747
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი
Copart 54212702 1FMDK061X5GA52595
წინა ნაწილი · 107 372 მილი · Casper, WY, USA
Copart 61133952 1FMDK06185GA27646
წინა ნაწილი · 52 361 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 62661472 1FMDK06145GA22038
უკანა ნაწილი · 181 984 მილი
Copart 58805912 1FMDK02145GA50671
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 64950152 1FMDK05115GA61901
წინა ნაწილი · 202 361 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 31982410 1FMZK05145GA54396
უკანა ნაწილი · 137 215 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 56593432 1FMZK04115GA28257
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Reno, NV, USA
Copart 49164122 1FMZK06185GA49989
წინა ნაწილი · 166 569 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 58437542 1FMZK01195GA19844
წინა ნაწილი · 163 784 მილი · Nashville, TN, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 161 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2005 |
| ჰონდურასი |
|
250 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 Ford Freestyle-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 325 US$; 185 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), ჰონდურასი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 325 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 Ford Freestyle ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →