2006 Ford Freestyle SE
IAAI 38358446 1FMDK011X6GA51455
წინა ნაწილი · 85 870 მილი · Lexington, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2006 Ford Freestyle-ის 1 693 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 587 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 375 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 245 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 169 954 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2006 Ford Freestyle-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2006 Ford Freestyle გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38358446 1FMDK011X6GA51455
წინა ნაწილი · 85 870 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 37952854 1FMZK05126GA18143
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Flint, MI, USA
Copart 39872134 1FMZK01156GA47139
წინა ნაწილი · 225 535 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 37109324 1FMZK02136GA51608
უკანა ნაწილი · 178 206 მილი · Amarillo, TX, USA
Copart 82666713 1FMZK05126GA12083
წინა ნაწილი · 141 403 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 77359483 1FMZK02156GA02331
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 82270603 1FMZK01136GA39315
წინა ნაწილი · 141 259 მილი · South Boston, MA, USA
IAAI 37106719 1FMZK06106GA38342
გვერდი · 154 581 მილი · Commerce City, CO, USA
Copart 79632353 1FMDK06116GA08941
მთლიანად · 247 146 მილი · Earlington, KY, USA
Copart 78277423 1FMZK01166GA11704
უკანა ნაწილი · 146 973 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 77621523 1FMZK02136GA57070
გვერდი · 999 999 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 80072813 1FMDK03146GA47723
უკანა ნაწილი · 182 887 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 38089350 1FMZK02146GA54694
გვერდი · 203 237 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 36893427 1FMDK06106GA50632
გვერდი · 153 794 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 37548207 1FMDK06156GA48438
გვერდი · 222 457 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 77937013 1FMZK01156GA26646
გვერდი · 196 335 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 65576413 1FMZK03156GA27891
უკანა ნაწილი · 136 109 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 38227074 1FMDK04136GA01587
უკანა ნაწილი · 190 431 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 38191038 1FMZK05116GA36200
წინა ნაწილი · 103 444 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37793959 1FMZK02156GA34969
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 38392160 1FMZK04146GA11938
წინა ნაწილი · 378 139 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
IAAI 37755144 1FMZK04156GA51865
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 73795803 1FMDK05136GA59455
სეტყვა · 162 069 მილი · Denver, CO, USA
Copart 75520453 1FMZK01106GA56251
წინა ნაწილი · 198 275 მილი · Salt Lake City, UT, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 153 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2006 |
| მექსიკა |
|
300 US$ | 2006 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2006 Ford Freestyle-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 171 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2006 Ford Freestyle ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →