2008 Ford Taurus X SEL
Copart 56807003 1FMDK02W08GA42731
უკანა ნაწილი · 126 370 მილი · San Antonio, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2008 Ford Taurus X-ის 3 290 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 3 193 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 802 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 169 621 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 2 მაი 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2008 Ford Taurus X-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2008 Ford Taurus X გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 56807003 1FMDK02W08GA42731
უკანა ნაწილი · 126 370 მილი · San Antonio, TX, USA
Copart 57211983 1FMDK05W08GA37928
უკანა ნაწილი · 172 890 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 35742494 1FMDK05W18GA20801
წინა ნაწილი · 91 661 მილი · Spokane, WA, USA
IAAI 37162980 1FMDK05W58GA36287
უკანა ნაწილი · 208 788 მილი · East Taunton, MA, USA
Copart 64675553 1FMDK02W98GA27550
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 174 967 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 63871723 1FMDK03W38GA24819
გვერდი · 168 835 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 61291153 1FMDK02WX8GA03371
ჩვეულებრივი ცვეთა · 163 714 მილი · Fayetteville, AR, USA
Copart 62072053 1FMDK07W98GA38377
სეტყვა · 122 360 მილი · Colorado Springs, CO,...
IAAI 36994129 1FMDK07W88GA26964
მთლიანად · 180 998 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 37242049 1FMDK06WX8GA12338
უცნობი · 199 065 მილი
Copart 60005303 1FMDK06W08GA45641
გვერდი · 233 133 მილი · Walton, KY, USA
Copart 61094843 1FMDK06W78GA34765
უკანა ნაწილი · 59 351 მილი · Atlanta West, GA, USA
Copart 60550843 1FMDK02W18GA25825
წინა ნაწილი · 290 217 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 46411903 1FMDK02W48GA14981
გადაბრუნება · 999 999 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 61777993 1FMDK05W88GA33125
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 208 212 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 59408833 1FMDK08W68GA26587
უკანა ნაწილი · 179 957 მილი · Charleston, WV, USA
Copart 58160093 1FMDK07W98GA24592
ძირი · 64 900 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 56516033 1FMDK02W58GA36830
წინა ნაწილი · 263 221 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 73684362 1FMDK05W98GA39225
გვერდი · 103 932 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 60960593 1FMDK02W98GA27550
მექანიკური · 174 967 მილი · Orlando North, FL, USA
Copart 39340633 1FMDK03W88GA35587
გვერდი · 174 518 მილი · Denver, CO, USA
Copart 59995083 1FMDK06W18GA42165
წინა ნაწილი · 179 067 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 61834113 1FMDK02WX8GA38959
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 221 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
325 US$ | 2008 |
| მექსიკა |
|
313 US$ | 2008 |
| ჰონდურასი |
|
625 US$ | 2008 |
| ნიგერია |
|
300 US$ | 2008 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2008 Ford Taurus X-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 338 US$; 252 გაყიდვის ნახევარი 269 US$-სა და 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (3%), ჰონდურასი (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 325 US$, IAAI 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2008 Ford Taurus X ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →