2000 Ford Taurus SEL
IAAI 37043193 1FAFP56SXYA158143
გვერდი · 175 326 მილი · Loganville, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2000 Ford Taurus-ის 1 075 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 010 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 211 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 152 117 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 31 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2000 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2000 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 37043193 1FAFP56SXYA158143
გვერდი · 175 326 მილი · Loganville, GA, USA
Copart 56140763 1FAFP53UXYG238285
წინა ნაწილი · 76 593 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 36825634 1FAFP58U5YG204537
წინა ნაწილი · 127 776 მილი · Ogden, UT, USA
IAAI 36905488 1FAFP5521YA192960
უკანა ნაწილი · 180 729 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 37051374 1FAFP52U2YA136984
მთლიანად · 38 280 მილი · Fort Myers, FL, USA
Copart 59264393 1FAFP5522YG274211
სეტყვა · 135 335 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 53875463 1FAFP5326YA280325
უკანა ნაწილი · 100 450 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 58993213 1FAFP53U1YG106435
უკანა ნაწილი · 199 596 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 37151634 1FAFP56S4YG229091
უცნობი · 144 341 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 37014418 1FAFP5529YA172052
მექანიკური · 162 754 მილი · Jacksonville, FL, USA
Copart 58066333 1FAFP56S2YG188931
წინა ნაწილი · 248 691 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 56848873 1FAFP53U2YA102929
წინა ნაწილი · 169 375 მილი · Salt Lake City, UT, US...
Copart 54547113 1FAFP5521YA177956
წინა ნაწილი · 156 111 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 54176473 1FAFP55UXYA273554
წინა ნაწილი · 189 215 მილი · Louisville, KY, USA
Copart 58127313 1FAFP55SXYA221825
გვერდი · 215 710 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 52852003 1FAFP56S7YA288252
მთლიანად · 182 291 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 53675673 1FAFP55S9YA137673
მთლიანად · 241 726 მილი · Springfield, MO, USA
Copart 53954183 1FAFP5323YA152575
წინა ნაწილი · 62 890 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 37411723 1FAFP55U9YG101819
უკანა ნაწილი · 130 166 მილი · Kincheloe, MI, USA
Copart 51560823 1FAFP56S9YA276085
უკანა ნაწილი · 171 226 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 57574733 1FAFP58S7YA188357
ჩვეულებრივი ცვეთა · 163 746 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 58027823 1FAFP55U7YA257067
წინა ნაწილი · 63 222 მილი · Longview, TX, USA
IAAI 37009694 1FAFP5323YA195927
უცნობი · 151 257 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 36933634 1FAFP5229YA144109
უცნობი · 179 922 მილი · Kansas City, KS, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 167 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
250 US$ | 2000 |
| მექსიკა |
|
325 US$ | 2000 |
| იორდანია |
|
238 US$ | 2000 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2000 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 250 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (96%), მექსიკა (2%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 263 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2000 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →