2002 Ford Taurus SES
IAAI 42397637 1FAHP55U32G166360
უკანა ნაწილი · 274 219 მილი · Missoula, MT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 Ford Taurus-ის 1 665 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 592 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 344 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 140 210 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 42397637 1FAHP55U32G166360
უკანა ნაწილი · 274 219 მილი · Missoula, MT, USA
IAAI 42965767 1FAFP53U92A153769
მთლიანად · 170 842 მილი · Lafayette, LA, USA
IAAI 42889267 1FAFP53U62A265154
გვერდი · 170 612 მილი · Stockton, CA, USA
IAAI 42823919 1FAFP55262G244684
წინა ნაწილი · 164 232 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 65709465 1FAFP55U92A267252
უკანა ნაწილი · 153 082 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 42580676 1FAFP53U92G230248
ჩვეულებრივი ცვეთა · 122 118 მილი · Bay Point, CA, USA
Copart 59952365 1FAFP52U92G151938
უკანა ნაწილი · 56 720 მილი · Mcallen, TX, USA
IAAI 42467439 1FAHP53UX2G275823
ჩვეულებრივი ცვეთა · 197 004 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 64926795 1FAFP55S12A269981
უკანა ნაწილი · 150 787 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 42481118 1FAFP52U02A108690
მექანიკური · 79 546 მილი · Rosharon, TX, USA
Copart 63800415 1FAFP53U62A165684
გვერდი · 238 284 მილი · Boise, ID, USA
Copart 59610135 1FAFP53UX2G133785
წინა ნაწილი · 100 417 მილი · Earlington, KY, USA
IAAI 42741707 1FAFP55U52G178405
გადაბრუნება · 103 196 მილი · Fargo, ND, USA
IAAI 42715451 1FAFP52212A223233
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 259 067 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 42688751 1FAFP55U22A109349
უკანა ნაწილი · 103 634 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 42763870 1FAHP56S22G120757
უკანა ნაწილი · 99 896 მილი · Pulaski, VA, USA
Copart 51671555 1FAFP53U12G271134
მთლიანად · 65 311 მილი · Napa, CA, USA
Copart 59007595 1FAFP55U02A115781
მთლიანად · 97 189 მილი · Wichita, KS, USA
IAAI 42808788 1FAFP53U82G163352
ჩვეულებრივი ცვეთა · 138 989 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 64749165 1FAHP56S92A116336
დამწვარი · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 60808965 1FAHP55U02G164386
წინა ნაწილი · 204 505 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 42636683 1FAFP55SX2G277056
მთლიანად · 157 584 მილი · Fletcher, NC, USA
IAAI 42667644 1FAFP53212G240108
გვერდი · 184 867 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 42453172 1FAFP53U42G281401
ჩვეულებრივი ცვეთა · 175 641 მილი · Kansas City, KS, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 269 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
200 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
275 US$ | 2002 |
| სალვადორი |
|
475 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 297 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (3%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 250 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →