2003 Ford Taurus SES Standard
Copart 81309454 1FAFP55S43A262458
გვერდი · 179 752 მილი · Spartanburg, SC, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford Taurus-ის 2 464 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 331 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 501 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 146 132 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 მაი 2019 წელს, უახლესი — 21 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 81309454 1FAFP55S43A262458
გვერდი · 179 752 მილი · Spartanburg, SC, USA
Copart 82029494 1FAFP55203G236159
წინა ნაწილი · 120 497 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 77356004 1FAFP53U43G105773
წინა ნაწილი · 206 744 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 78572864 1FAFP55S03A274025
უკანა ნაწილი · 139 762 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 84962214 1FAFP55S63A227033
მექანიკური · 104 435 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 80864024 1FAFP55S63A150602
უკანა ნაწილი · 165 059 მილი · Fairburn, GA, USA
Copart 65889984 1FAFP55U33G102876
მთლიანად · 173 590 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 84539314 1FAFP55U83G170526
გვერდი · 171 598 მილი · Graham, WA, USA
Copart 52938364 1FAFP55233G176491
მთლიანად · 0 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 81968784 1FAFP53U43A118283
გვერდი · 162 710 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 78367774 1FAFP55U33G239946
უკანა ნაწილი · 69 871 მილი · Minneapolis North, MN,...
Copart 83557764 1FAFP52U43A110444
უკანა ნაწილი · 118 897 მილი · Ocala, FL, USA
IAAI 40709950 1FAFP55233A219262
წინა ნაწილი · 117 815 მილი · Clayton, NC, USA
IAAI 40975562 1FAFP53U13A102591
გვერდი · 109 911 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 40975577 1FAFP58S33A203025
გვერდი · 125 120 მილი · Gorham, ME, USA
IAAI 41034739 1FAFP55UX3G211450
უკანა ნაწილი · 99 415 მილი
IAAI 40775141 1FAFP55U83G239358
გვერდი · 144 064 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 78316494 1FAHP55U23A249976
ჩვეულებრივი ცვეთა · 195 480 მილი · San Bernardino, CA, US...
IAAI 41010092 1FAFP55U73A211926
უკანა ნაწილი · 189 482 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 41018986 1FAFP55U73A270572
წინა ნაწილი · 201 990 მილი · Bell County, TX, USA
IAAI 41009529 1FAFP55U73A187269
უკანა ნაწილი · 108 606 მილი
IAAI 40850816 1FAFP55293G135590
ჩამორთმევა · 93 497 მილი · Bessemer, AL, USA
Copart 82921544 1FAFP55233A277131
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 98 581 მილი · Minneapolis, MN, USA
IAAI 41011926 1FAHP53U63A213646
წინა ნაწილი · 203 074 მილი · Caseyville, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 403 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
338 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
250 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 440 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (98%), მექსიკა (1%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 300 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →