2004 Ford Taurus SE
Copart 47251384 1FAFP53U14G114335
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Southern Illinois, IL,...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 Ford Taurus-ის 2 150 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 045 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 328 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 052 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 13 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 47251384 1FAFP53U14G114335
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 39993977 1FAFP55244A210099
მექანიკური · 186 518 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 72067374 1FAFP52U54A113953
მექანიკური · 50 292 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 40088582 1FAFP58S74A143090
მთლიანად · 999 999 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 40206198 1FAFP55284A168987
წინა ნაწილი · 358 922 მილი
IAAI 40309624 1FAFP55U24G177795
წინა ნაწილი · 142 314 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 40182930 1FAFP55U74G184046
წინა ნაწილი · 141 861 მილი · Charlotte, NC, USA
Copart 67379024 1FAFP55S44G186013
უკანა ნაწილი · 114 390 მილი · North Seattle, WA, USA
Copart 56305304 1FAFP53U34A175690
გვერდი · 999 999 მილი · Sikeston, MO, USA
Copart 38976204 1FAFP55U84A180333
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Fort Wayne, IN, USA
IAAI 40063187 1FAFP52U84A113364
მთლიანად · 172 366 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 64078564 1FAHP53U84G112994
წინა ნაწილი · 117 675 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 40286347 1FAFP56S04A118423
წინა ნაწილი · 264 775 მილი · Templeton, MA, USA
IAAI 40206561 1FAFP52254G144793
მექანიკური · 86 222 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 40097860 1FAFP55U54A180323
გვერდი · 161 617 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 67064204 1FAFP55S64G105786
უკანა ნაწილი · 93 074 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 40264619 1FAFP53254A207358
წინა ნაწილი · 288 053 მილი · Graham, NC, USA
IAAI 39745689 1FAFP58234A188334
მთლიანად · 77 087 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 64153074 1FAHP55U34A106052
წინა ნაწილი · 244 641 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 71031174 1FAFP55S94A209031
ძირი · 101 533 მილი · Mebane, NC, USA
IAAI 40112038 1FAFP52294G144795
წინა ნაწილი · 106 307 მილი · Missoula, MT, USA
IAAI 40023933 1FAFP55S94G189893
ჩამორთმევა · 141 139 მილი · Sussex, WI, USA
Copart 68438704 1FAFP53U44A137885
გვერდი · 106 178 მილი · Jacksonville North, FL...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 349 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2004 |
| არაბთა გაერთიანებული საამიროები |
|
275 US$ | 2004 |
| გვატემალა |
|
325 US$ | 2004 |
| XX |
|
425 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 384 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), არაბთა გაერთიანებული საამიროები (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →