2007 Ford Taurus SEL
IAAI 43929430 1FAFP56U17A217998
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Ford Taurus-ის 1 986 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 897 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 275 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 276 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 142 907 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 23 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Ford Taurus-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Ford Taurus გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43929430 1FAFP56U17A217998
უკანა ნაწილი · 1 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 95549765 1FAFP53U47A112859
უკანა ნაწილი · 120 985 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 44106775 1FAFP53U47A115986
უკანა ნაწილი · 264 032 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 97634995 1FAFP53U57A156322
წინა ნაწილი · 160 982 მილი · Oklahoma City, OK, USA
IAAI 43074821 1FAFP53UX7A213257
წინა ნაწილი · 0 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 43826690 1FAFP56U87A123844
წინა ნაწილი · 137 880 მილი · Wasilla, AK, USA
IAAI 44063501 1FAFP53U37A198231
ჩვეულებრივი ცვეთა · 158 878 მილი · Wasilla, AK, USA
Copart 94443115 1FAFP53U67A121126
წინა ნაწილი · 0 მილი · Jackson, MS, USA
IAAI 44108493 1FAFP53U27A160618
ჩვეულებრივი ცვეთა · 132 303 მილი · Grenada, MS, USA
IAAI 43886558 1FAFP56U27A195798
გვერდი · 173 229 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 44039222 1FAFP53U67A180662
გვერდი · 81 462 მილი · Fremont, CA, USA
IAAI 43749962 1FAFP53U17A121874
გვერდი · 83 728 მილი · Culpeper, VA, USA
Copart 96816275 1FAFP53U77A116372
წინა ნაწილი · 171 289 მილი · Akron, OH, USA
Copart 96529955 1FAFP56U07A167319
წინა ნაწილი · 143 709 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 44099833 1FAHP53U37A155405
წინა ნაწილი · 1 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 43990101 1FAFP53U27A136609
გვერდი · 180 307 მილი · Saint Paul, MN, USA
Copart 95845135 1FAFP53U87A107504
წინა ნაწილი · 147 667 მილი · Philadelphia East-Subl...
Copart 97457255 1FAFP53U77A173011
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 91252335 1FAFP56U87A147268
გვერდი · 209 277 კმ · Montreal, QC, CAN
IAAI 43422862 1FAFP56U47A116311
სეტყვა · 173 097 მილი · Lennox, SD, USA
Copart 96163155 1FAFP53U67A199308
უკანა ნაწილი · 170 252 მილი · Little Rock, AR, USA
IAAI 44065473 1FAFP53UX7A185590
ჩამორთმევა · 1 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 43911225 1FAFP53U47A132299
უკანა ნაწილი · 107 406 მილი · Meridian, ID, USA
IAAI 43936750 1FAHP56U47A168482
წინა ნაწილი · 164 934 მილი · Ogden, UT, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 309 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
275 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
275 US$ | 2007 |
| იორდანია |
|
238 US$ | 2007 |
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
350 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Ford Taurus-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 275 US$; 352 გაყიდვის ნახევარი 200 US$-სა და 350 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), მექსიკა (2%), იორდანია (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 275 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Ford Taurus ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →