2003 Ford Windstar LX
Copart 57595093 2FMZA51433BB14298
გვერდი · 43 558 მილი · Graham, WA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford Windstar-ის 823 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 790 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 138 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 165 932 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford Windstar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford Windstar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 57595093 2FMZA51433BB14298
გვერდი · 43 558 მილი · Graham, WA, USA
IAAI 37270664 2FMDA53443BB12275
უკანა ნაწილი · 80 546 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 37106157 2FMDA58403BB30197
უცნობი · 180 324 მილი · Lincoln, AR, USA
IAAI 37361546 2FMZA51413BB29298
გვერდი · 133 887 მილი · Houston, TX, USA
Copart 55097093 2FMZA56403BB08127
მთლიანად · 165 566 მილი · Anchorage, AK, USA
Copart 59522003 2FMDA52443BB22791
მთლიანად · 999 999 მილი · Sun Valley, CA, USA
Copart 58802943 2FMZA51443BA85989
წინა ნაწილი · 140 186 მილი · Philadelphia East-Subl...
IAAI 37411263 2FMDA52473BA75675
წინა ნაწილი · 231 862 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 62292513 2FMZA53433BB97003
გვერდი · 125 945 მილი · Des Moines, IA, USA
IAAI 37415086 2FMZA50463BB22476
მთლიანად · 99 386 მილი · East Freedom, PA, USA
IAAI 37232359 2FMDA53453BB68595
უკანა ნაწილი · 86 300 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 55139873 2FMZA50433BB01004
ჩვეულებრივი ცვეთა · 999 999 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 60852593 2FMZA51473BB76626
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Denver, CO, USA
Copart 64472923 2FMZA52433BB78615
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Pasco, WA, USA
Copart 50426863 2FMZA53483BB92198
გვერდი · 170 865 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 59206043 2FMZA51473BB94950
წინა ნაწილი · 187 797 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 52947713 2FMZA51473BB67103
უკანა ნაწილი · 170 128 მილი · Adelanto, CA, USA
Copart 60823643 2FMZA53493BB85762
გვერდი · 118 502 მილი · Richmond East, VA, USA
IAAI 37259874 2FMZA51423BA96148
უკანა ნაწილი · 126 749 მილი · Longview, TX, USA
Copart 54638373 2FMZA52413BB55429
დამწვარი — სალონი · 999 999 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 37069084 2FMZA534X3BA58194
ძირი · 999 999 მილი · Grenada, MS, USA
Copart 48252993 2FMZA51483BA53739
გვერდი · 121 318 მილი · Portland North, OR, US...
Copart 30725492 2FMZA53493BA46697
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 218 124 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 37177628 2FMZA524X3BA91391
მექანიკური · 999 999 მილი · Montvale, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 121 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford Windstar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 134 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), გვატემალა (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford Windstar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →