2003 Ford Windstar
Copart 40690303 2FMZA50403BB43937
მთლიანად · 216 215 მილი · Albuquerque, NM, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 Ford Windstar-ის 823 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 790 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 138 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 165 932 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 26 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 Ford Windstar-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 Ford Windstar გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 40690303 2FMZA50403BB43937
მთლიანად · 216 215 მილი · Albuquerque, NM, USA
Copart 42685063 2FMDA53463BB56181
გვერდი · 149 680 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 48137863 2FMZA51453BA84463
გვერდი · 164 731 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 43486553 2FMDA51473BA15199
წინა ნაწილი · 104 880 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 42025403 2FMZA52413BB91590
წინა ნაწილი · 162 991 მილი · Ft. Worth, TX, USA
Copart 46697063 2FMZA534X3BA14986
წინა ნაწილი · 126 313 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 44604843 2FMZA50423BA61997
უკანა ნაწილი · 161 749 მილი · Peoria, IL, USA
IAAI 36332343 2FMZA514X3BB28702
უკანა ნაწილი · 136 642 მილი · Macon, GA, USA
Copart 42203613 2FMDA58453BA02893
წინა ნაწილი · 204 529 მილი · Tanner, AL, USA
IAAI 36240919 2FMZA51403BB78976
გვერდი · 104 507 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 72073742 2FMZA50433BA38051
წინა ნაწილი · 132 323 მილი · Madison South, WI, USA
IAAI 35989442 2FMZA56483BB80077
უკანა ნაწილი · 304 929 მილი · South Bend, IN, USA
Copart 46065033 2FMZA56453BB73183
უკანა ნაწილი · 208 776 მილი · Dyer, IN, USA
Copart 45911343 2FMZA53423BB33678
მთლიანად · 210 378 მილი · Concord, NC, USA
IAAI 36271026 2FMDA58473BB47367
უკანა ნაწილი · 189 615 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 36139949 2FMZA57473BA22652
მთლიანად · 270 338 მილი · Lincoln, IL, USA
IAAI 36136523 2FMZA51413BB09519
წინა ნაწილი · 137 000 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 35993299 2FMZA51473BB67344
უკანა ნაწილი · 174 938 მილი · Missoula, MT, USA
Copart 42645123 2FMZA51423BB14485
გვერდი · 275 651 მილი · North Charleston, SC,...
Copart 41695703 2FMZA51413BA98411
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Candia, NH, USA
Copart 39720843 2FMZA52463BB61498
წინა ნაწილი · 205 265 მილი · Bismarck, ND, USA
Copart 42818053 2FMZA50463BB40153
გვერდი · 98 931 მილი · Trenton, NJ, USA
Copart 43892813 2FMZA53423BB61593
წინა ნაწილი · 122 825 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 46749923 2FMZA51423BA05704
გვერდი · 235 396 მილი · Raleigh North, NC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 121 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
300 US$ | 2003 |
| გვატემალა |
|
425 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
263 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 Ford Windstar-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 300 US$; 134 გაყიდვის ნახევარი 225 US$-სა და 375 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (97%), გვატემალა (2%), მექსიკა (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 275 US$, IAAI 300 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 Ford Windstar ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →