2022 GMC Acadia Denali
IAAI 45977237 1GKKNPLSXNZ142606
წინა ნაწილი · 43 019 მილი · San Antonio, TX, USA
ეს თქვენი ავტომობილია? წაშალეთ მისი ფოტოები და გაყიდვების ისტორია FinalBid-დან.
წაშლა FinalBid-დან2012 GMC Acadia SLT1 გაიყიდა Copart-ზე (Mcallen, TX) 29 ივლ 2026. აღდგენილი • Rebuilt title · დაზიანება: წინა ნაწილი · 153 473 მილი. საბოლოო ფსონი: 800 US$.
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1GKKVRED0CJ377683
გახსენით VIN-ის ისტორია2012 GMC Acadia SLT1
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
1GKKVRED0CJ377683
გახსენით VIN-ის ისტორიასაბოლოო ბიდი
800 US$
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები, გარბენის ჩანაწერები და მფლობელების რაოდენობა ავტომობილის ჩანაწერებიდან: ის, რასაც აუქციონის განცხადება არ აჩვენებს.
VIN-ის ისტორიის მაგალითიერთჯერადი გადახდა. გამოწერის გარეშე. მოქმედი გადასახადები გადახდისას გამოჩნდება. მონაცემები VIN-ზეა დამოკიდებული. თუ ანგარიში არ არის ხელმისაწვდომი, თანხას დაგიბრუნებთ.
| თარიღი | პლატფორმა | ლოტი # | საბოლოო ბიდი | სტატუსი |
|---|---|---|---|---|
| 28 ივლ 2026 | Copart | 57445946 | 700 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 22 ივლ 2026 | Copart | 57445946 | 700 US$ | დასამტკიცებელი |
| 15 ივლ 2026 | Copart | 57445946 | 200 US$ | დასამტკიცებელი |
| 8 ივლ 2026 | Copart | 57445946 | 150 US$ | დასამტკიცებელი |
| 7 ივლ 2026 | Copart | 57445946 | მინიმალური ბიდი | |
| 1 ივლ 2026 | Copart | 57445946 | 575 US$ | დასამტკიცებელი |
| 30 ივნ 2026 | Copart | 57445946 | 300 US$ | მინიმალური ბიდი |
| 24 ივნ 2026 | Copart | 57445946 | 300 US$ | დასამტკიცებელი |
| 13 იან 2026 | IAAI | 43913778 | 475 US$ | გაყიდულია |
| 6 იან 2026 | IAAI | 43913778 | 325 US$ | გაყიდულია |
| 30 დეკ 2025 | IAAI | 43913778 | 100 US$ | გაყიდულია |
| 23 დეკ 2025 | IAAI | 43913778 | 425 US$ | გაყიდულია |
ამ VIN-ის აუქციონის ჩანაწერები ჩვენს არქივში: 13. ტაიტლის, ავარიისა და გარბენის ჩანაწერები აუქციონების გარეთ VIN-ის ისტორიაშია.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი
IAAI 45977237 1GKKNPLSXNZ142606
წინა ნაწილი · 43 019 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 46218194 1GKKNLLA0JZ239484
წინა ნაწილი · 114 794 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 45924934 1GKKNPLS6HZ206239
გვერდი · 106 245 მილი · Caseyville, IL, USA
IAAI 46189529 1GKKNMLA0KZ254851
გვერდი · 98 759 მილი · Lincoln, AR, USA
ყველაზე მაღალი საბოლოო ფსონები ბოლო გაყიდვებს შორის.
| თარიღი | ავტომობილი | დაზიანება | საბოლოო ბიდი |
|---|---|---|---|
| 14 ოქტ 2026 | 2024 Mercedes-Benz G 550 | წინა ნაწილი | 92 000 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2024 BMW 8 Series 840i | უკანა ნაწილი | 39 750 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2026 BMW M4 Competition xDrive | უკანა ნაწილი | 36 250 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Lexus GX 460 Premium | წინა ნაწილი | 29 250 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Dodge Durango R/T Plus | ვანდალიზმი | 28 750 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 BMW 3 Series M340i xDrive | უკანა ნაწილი | 27 500 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2025 Porsche Panamera | წინა ნაწილი | 25 750 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2021 Audi A7 Prestige | უკანა ნაწილი | 24 600 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2026 BMW 3 Series 330i NA xDrive | წინა ნაწილი | 17 600 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Honda CR-V Sport Touring | წინა ნაწილი | 16 400 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 Ram 1500 Laramie | წინა ნაწილი | 15 100 US$ |
| 14 ოქტ 2026 | 2023 BMW i4 eDrive35 | წინა ნაწილი | 15 000 US$ |
არქივი აჩვენებს გაყიდვას. VIN-ის ისტორია აჩვენებს დანარჩენს: ტაიტლის მარკირებებს, ავარიის შეტყობინებებს, გარბენის ჩანაწერებს და მფლობელების რაოდენობას.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →შეიყვანეთ 17-სიმბოლოიანი VIN ან Copart-ის ან IAAI-ის ლოტის ნომერი. თუ ავტომობილი აუქციონების არქივშია, მოხვდებით მის გაყიდვის ჩანაწერზე — ფოტოები, დაზიანება, ოდომეტრი, ტაიტლი, საბოლოო ბიდი და ამ VIN-ის ყველა წინა აუქციონი.
გახსენით მისი მარკის, მოდელისა და გამოშვების წლის გვერდი. გვერდი აჩვენებს მედიანურ და საშუალო საბოლოო ბიდს ამ ჯგუფის ყველა გაყიდვაზე არქივში, პლუს კვარტილებს, რომ ერთი რიცხვის მაგივრად გაყიდვის ფასების სრული დიაპაზონი დაინახოთ.
დაზიანების სიმძიმე, გასაღების არსებობა, ტაიტლის მარკირება და მოედანი, სადაც ავტომობილი იდგა. თითოეული ლოტი ყველა ამ ოთხ ფაქტორს საბოლოო ბიდის გვერდით ჩამოთვლის — ასე სწავლობთ დიაპაზონის წაკითხვას.
ეს არის აუქციონის მიერ დაფიქსირებული დახურვის ბიდი. მყიდველის მოსაკრებელი, ტრანსპორტირება, შენახვა და რემონტი ცალკე ემატება და მოედნისა და მყიდველის მიხედვით იცვლება, ამიტომ ჯამური ხარჯი ყოველთვის საბოლოო ბიდზე მაღალია.
აუქციონის ჩანაწერი მაინც აჩვენებს მის სტატუსსა და უმაღლეს ბიდს. ლოტი, რომელმაც რეზერვს ვერ მიაღწია, გეუბნებათ, სად გაჩერდა ბაზარი — რაც თავისთავად სასარგებლო ინფორმაციაა.
არა. FinalBid უკვე დასრულებული აუქციონების არქივია. ამ საიტზე ბიდინგი არ მიმდინარეობს და აქ არაფერი იყიდება.