2004 GMC Canyon SLE Z85
Copart 62815034 1GTCS196948204579
გვერდი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 GMC Canyon-ის 984 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 947 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 291 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 181 099 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 62815034 1GTCS196948204579
გვერდი · 999 999 მილი · Baltimore, MD, USA
Copart 43644584 1GTCS136048141204
წინა ნაწილი · 166 133 მილი · Mentone, CA, USA
IAAI 39359985 1GTDT196848125633
წინა ნაწილი · 239 443 მილი · De Soto, IA, USA
Copart 49139974 1GTCS136248124257
უკანა ნაწილი · 45 851 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 62511094 1GTDT136648204162
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 158 305 მილი · Vallejo, CA, USA
IAAI 39554930 1GTDS196848100864
უცნობი · 224 821 მილი · Tulsa, OK, USA
IAAI 38805650 1GTCS196848117868
წინა ნაწილი · 74 475 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 56096564 1GTDT136148172866
წინა ნაწილი · 175 604 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 55689774 1GTDT136948132390
წყალი/წყალდიდობა · 147 315 მილი · Louisville, KY, USA
IAAI 37016381 1GTDT196848146112
წინა ნაწილი · 120 534 მილი · Billings, MT, USA
Copart 51990944 1GTDS136X48107341
წინა ნაწილი · 184 199 მილი · Des Moines, IA, USA
IAAI 39010345 1GTCS196348126607
წინა ნაწილი · 340 759 მილი · Houston, TX, USA
Copart 56433494 1GTDT148X48176401
წინა ნაწილი · 213 604 მილი · Chambersburg, PA, USA
Copart 55865824 1GTCS196248222728
მექანიკური · 337 947 მილი · Mentone, CA, USA
IAAI 39342689 1GTCS196748138503
მთლიანად · 183 497 მილი
Copart 53460464 1GTDT136248216017
წინა ნაწილი · 163 769 მილი · St. Cloud, MN, USA
Copart 57377184 1GTDT196948188398
ჩვეულებრივი ცვეთა · 130 479 მილი · Des Moines, IA, USA
Copart 56139694 1GTDT136848113796
უკანა ნაწილი · 243 117 მილი · Walton, KY, USA
IAAI 39332028 1GTDS196548186344
მთლიანად · 198 390 მილი · Yorktown, VA, USA
IAAI 39384225 1GTDT146X48115452
წინა ნაწილი · 194 635 მილი · De Soto, IA, USA
IAAI 39480014 1GTCS196748163904
გვერდი · 203 044 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 53587014 1GTCS196348138000
წინა ნაწილი · 111 021 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 52318584 1GTDT136848136916
წინა ნაწილი · 244 335 მილი · Atlanta South, GA, USA
IAAI 39376594 1GTDT136548161028
უცნობი · 280 456 მილი · Fredericksburg, VA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 83 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
650 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
1 000 US$ | 2004 |
| ბელიზი |
|
1 600 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 700 US$; 108 გაყიდვის ნახევარი 444 US$-სა და 1 075 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (71%), მექსიკა (28%), ბელიზი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 650 US$, IAAI 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →