2004 GMC Canyon SLE Z85
Copart 62815034 1GTCS196948204579
Сбоку · 999 999 миль · Baltimore, MD, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid хранит 984 завершённых аукционов Copart и IAAI по теме «2004 GMC Canyon». По 947 зафиксированным финальным ставкам в USD медианная цена продажи — 1 000 $. Большинство этих авто были проданы с повреждением «спереди». Половина из 291 проверенных показаний одометра превышает 181 099 миль. Самый старый аукцион в архиве закрылся в 1 мая 2019 г., самый новый — в 30 окт 2026 г.. Результаты аукционов 2004 GMC Canyon на Copart и IAAI. У каждого проданного лота ниже указана финальная ставка вместе с повреждениями, пробегом и тайтлом, которые её объясняют, так что вы увидите, где именно конкретный 2004 GMC Canyon находится в диапазоне цен продаж, а не будете гадать по среднему значению.
Copart 62815034 1GTCS196948204579
Сбоку · 999 999 миль · Baltimore, MD, USA
Copart 43644584 1GTCS136048141204
Спереди · 166 133 миль · Mentone, CA, USA
IAAI 39359985 1GTDT196848125633
Спереди · 239 443 миль · De Soto, IA, USA
Copart 49139974 1GTCS136248124257
Сзади · 45 851 миль · Denver Central, CO, US...
Copart 62511094 1GTDT136648204162
Вмятины и царапины · 158 305 миль · Vallejo, CA, USA
IAAI 39554930 1GTDS196848100864
Неизвестное · 224 821 миль · Tulsa, OK, USA
IAAI 38805650 1GTCS196848117868
Спереди · 74 475 миль · Brandywine, MD, USA
Copart 56096564 1GTDT136148172866
Спереди · 175 604 миль · Baton Rouge, LA, USA
Copart 55689774 1GTDT136948132390
Вода · 147 315 миль · Louisville, KY, USA
IAAI 37016381 1GTDT196848146112
Спереди · 120 534 миль · Billings, MT, USA
Copart 51990944 1GTDS136X48107341
Спереди · 184 199 миль · Des Moines, IA, USA
IAAI 39010345 1GTCS196348126607
Спереди · 340 759 миль · Houston, TX, USA
Copart 56433494 1GTDT148X48176401
Спереди · 213 604 миль · Chambersburg, PA, USA
Copart 55865824 1GTCS196248222728
Механическое · 337 947 миль · Mentone, CA, USA
IAAI 39342689 1GTCS196748138503
Со всех сторон · 183 497 миль
Copart 53460464 1GTDT136248216017
Спереди · 163 769 миль · St. Cloud, MN, USA
Copart 57377184 1GTDT196948188398
Нормальный износ · 130 479 миль · Des Moines, IA, USA
Copart 56139694 1GTDT136848113796
Сзади · 243 117 миль · Walton, KY, USA
IAAI 39332028 1GTDS196548186344
Со всех сторон · 198 390 миль · Yorktown, VA, USA
IAAI 39384225 1GTDT146X48115452
Спереди · 194 635 миль · De Soto, IA, USA
IAAI 39480014 1GTCS196748163904
Сбоку · 203 044 миль · Fresno, CA, USA
Copart 53587014 1GTCS196348138000
Спереди · 111 021 миль · Chicago North, IL, USA
Copart 52318584 1GTDT136848136916
Спереди · 244 335 миль · Atlanta South, GA, USA
IAAI 39376594 1GTDT136548161028
Неизвестное · 280 456 миль · Fredericksburg, VA, US...
Медианная финальная ставка по месяцам (линия) и число продаж (столбцы), последние 12 месяцев.
Страна покупателя выигравшей ставки, медианная цена и год выпуска, которые берёт каждый рынок. Доли от 83 продаж с известной страной покупателя.
| Страна покупателя | Доля | Медианная финальная ставка | Медианный год выпуска |
|---|---|---|---|
| Соединенные Штаты |
|
650 $ | 2004 |
| Мексика |
|
1 000 $ | 2004 |
| Белиз |
|
1 600 $ | 2004 |
Только итоги по странам. У отдельных лотов страна покупателя не показывается.
Последние 12 месяцев · обновлено 14 октября 2026 г.
За последние 12 месяцев медианная финальная ставка за 2004 GMC Canyon составила 700 $; половина из 108 продаж прошла в диапазоне 444 $–1 075 $.
Среди продаж с известной страной покупателя: Соединенные Штаты (71%), Мексика (28%), Белиз (1%).
Медианная финальная ставка за последние 12 месяцев: Copart 650 $, IAAI 800 $.
Ответ — результаты аукционов ниже: у каждого лота 2004 GMC Canyon своя финальная ставка. Изучите диапазон и определите место своего автомобиля в нём, а не полагайтесь на одну цифру.
Ущерб от воды или огня, отсутствие ключей, сработавшие подушки безопасности и брендированный тайтл. Обычно уже сочетание любых двух из этих факторов объясняет цену продажи, которая кажется неправдоподобно низкой.
История VIN за пределами аукциона
Пометки в титуле, сообщения о ДТП и записи одометра — история VIN за любым аукционным лотом.
Пример истории VIN →