2004 GMC Canyon SLE Z85
Copart 53309596 1GTCS196748141515
უკანა ნაწილი · 177 628 მილი · Baltimore East, MD, US...
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 GMC Canyon-ის 984 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 943 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 291 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 181 099 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 30 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 53309596 1GTCS196748141515
უკანა ნაწილი · 177 628 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 54238776 1GTCS196248201510
გვერდი · 54 995 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 44775239 1GTCS146248116934
წინა ნაწილი · 1 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 43042337 1GTDT136448127467
მთლიანად · 999 999 მილი · Medford, NY, USA
Copart 50304226 1GTCS196X48182916
წინა ნაწილი · 149 749 მილი · Vallejo, CA, USA
Copart 49776576 1GTDS196048217127
ვანდალიზმი · 239 628 მილი · San Jose, CA, USA
IAAI 44943887 1GTDS196548184397
ჩვეულებრივი ცვეთა · 167 878 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44570899 1GTCS136848118298
უკანა ნაწილი · 180 004 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 44686033 1GTCS146348177581
გვერდი · 188 597 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 79960375 1GTDT196548169959
გვერდი · 0 მილი · Milwaukee South, WI, U...
IAAI 44427822 1GTDT196048130096
გვერდი · 240 036 მილი · El Paso, TX, USA
Copart 48448336 1GTDT136648216313
გვერდი · 188 142 კმ · Calgary, AB, CAN
IAAI 44574136 1GTDS196848117129
წინა ნაწილი · 183 739 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 77977265 1GTDT136548121225
უკანა ნაწილი · 201 977 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 96274065 1GTCS148648142082
წინა ნაწილი · 119 938 მილი · Portland South, OR, US...
Copart 78665725 1GTCS136748176578
მექანიკური · 144 767 მილი · Mentone, CA, USA
IAAI 44438407 1GTDS136348111750
უკანა ნაწილი · 281 745 მილი · Lexington, SC, USA
IAAI 44501005 1GTDS196348116406
უკანა ნაწილი · 227 322 მილი · Portland, OR, USA
Copart 79838925 1GTDT196948131621
ჩვეულებრივი ცვეთა · 378 536 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 78306565 1GTCS136848118432
წინა ნაწილი · 222 944 მილი · Van Nuys, CA, USA
IAAI 44553409 1GTDS196648108624
დამწვარი · 82 207 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 75440835 1GTDT196248204652
წინა ნაწილი · 152 141 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 44487378 1GTDS196048157799
წინა ნაწილი · 233 719 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 77799245 1GTCS136748116218
მექანიკური · 289 299 მილი · Eugene, OR, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 83 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
650 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
1 000 US$ | 2004 |
| ბელიზი |
|
1 600 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 700 US$; 108 გაყიდვის ნახევარი 444 US$-სა და 1 075 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (71%), მექსიკა (28%), ბელიზი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 650 US$, IAAI 800 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →