2004 GMC Canyon SL Z85
Copart 44940759 1GTCS148548199230
მექანიკური · 342 812 მილი · Columbus, OH, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2004 GMC Canyon-ის 987 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 950 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 000 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 293 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 181 099 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2004 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2004 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 44940759 1GTCS148548199230
მექანიკური · 342 812 მილი · Columbus, OH, USA
Copart 47246689 1GTDT136548123010
ძირი · 190 655 მილი · Altoona, PA, USA
Copart 45683059 1GTDS136648213141
წინა ნაწილი · 148 766 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 25891779 1GTDT136548117255
გვერდი · 156 170 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 25412369 1GTCS196448187769
წინა ნაწილი · 204 692 მილი · East Dundee, IL, USA
Copart 39910199 1GTDT136948116691
ზედა ნაწილი/სახურავი · 136 475 მილი · Indianapolis, IN, USA
Copart 46225789 1GTDT136948217584
წინა ნაწილი · 143 498 მილი · Pittsburgh North, PA,...
Copart 41920649 1GTDT146348220544
მთლიანად · 72 616 მილი
Copart 44466419 1GTDT196948119100
ჩვეულებრივი ცვეთა · 172 846 მილი · Somerville, NJ, USA
Copart 46257779 1GTDS136948114846
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 202 885 მილი · Van Nuys, CA, USA
Copart 43641949 1GTDS136X48114113
უკანა ნაწილი · 134 593 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 39523849 1GTCS198248221290
მთლიანად · 999 999 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 40168559 1GTDS196248152412
უკანა ნაწილი · 111 562 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 42965229 1GTDT196648193140
წინა ნაწილი · 161 166 მილი · Denver, CO, USA
Copart 41955129 1GTDT196X48153854
უკანა ნაწილი · 220 832 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 25295409 1GTCS136948214926
გვერდი · 225 352 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 43008529 1GTDT136548171560
წინა ნაწილი · 237 569 მილი · Anchorage, AK, USA
Copart 44853259 1GTDT196348204448
უკანა ნაწილი · 161 582 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 24786409 1GTCS136848204050
უკანა ნაწილი · 163 272 მილი · Park City, KS, USA
Copart 37864889 1GTDT136348208721
უკანა ნაწილი · 245 069 მილი · Raleigh, NC, USA
Copart 41038269 1GTDT196948130937
წინა ნაწილი · 223 045 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 38775549 1GTDT136948143700
წინა ნაწილი · 199 405 მილი · Waco, TX, USA
IAAI 25377678 1GTDT196948203286
უკანა ნაწილი · 173 481 მილი · East Taunton, MA, USA
Copart 31144849 1GTCS148948146093
წინა ნაწილი · 188 299 მილი · Danville, VA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 87 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
575 US$ | 2004 |
| მექსიკა |
|
875 US$ | 2004 |
| ბელიზი |
|
1 600 US$ | 2004 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 10 ნოემბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2004 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 675 US$; 111 გაყიდვის ნახევარი 425 US$-სა და 1 050 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (71%), მექსიკა (28%), ბელიზი (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 625 US$, IAAI 750 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2004 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →