2010 GMC Canyon SLE1
Copart 37544051 1GTDSCDE7A8108346
წინა ნაწილი · 102 644 მილი · Peoria, IL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2010 GMC Canyon-ის 705 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 684 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 262 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 143 434 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2010 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2010 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 37544051 1GTDSCDE7A8108346
წინა ნაწილი · 102 644 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 36812581 1GTCSCD91A8114433
წინა ნაწილი · 88 616 მილი · Lincoln, NE, USA
Copart 37363671 1GTCSBD93A8129834
წინა ნაწილი · 99 502 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 30167665 1GTJTCDE5A8111567
წინა ნაწილი · 135 098 მილი
Copart 37785071 1GTJTCDE7A8106306
წინა ნაწილი · 178 746 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 38385911 1GTKTFDP0A8138022
წინა ნაწილი · 147 577 მილი · Peoria, IL, USA
Copart 36390151 1GTJTCDE6A8127728
მთლიანად · 132 371 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 50843230 1GTJTCDE3A8109185
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 287 209 მილი · Billings, MT, USA
IAAI 29682474 1GTDSCDE8A8104869
წინა ნაწილი · 85 754 მილი · Park City, KS, USA
IAAI 29139311 1GTJTCDE2A8120436
უცნობი · 327 302 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 38221121 1GTJTCDE2A8126091
წინა ნაწილი · 105 424 მილი · Philadelphia, PA, USA
Copart 35743711 1GTDSCD9XA8102995
წინა ნაწილი · 90 337 მილი · Richmond East, VA, USA
IAAI 28234397 1GTJTCDE7A8109559
გვერდი · 1 მილი · Wilmington, NC, USA
Copart 39950330 1GTESCDE5A8136439
წინა ნაწილი · 264 075 მილი · Hampton, VA, USA
Copart 36784131 1GTCSBD91A8120551
წინა ნაწილი · 105 184 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 35725291 1GTDSCDE8A8110140
წინა ნაწილი · 191 337 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 29976548 1GTJTFDE4A8121590
მექანიკური · 133 757 მილი
IAAI 29563125 1GTCSBD98A8112852
წინა ნაწილი · 177 984 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 32630441 1GTESBD90A8147121
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 35252951 1GTKTCDE7A8147314
წინა ნაწილი · 113 285 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 33186621 1GTJTFDE2A8135245
წინა ნაწილი · 168 507 მილი · Detroit, MI, USA
IAAI 29543073 1GTCSBD93A8111348
გვერდი · 162 469 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 29525262 1GTESCD99A8128847
მთლიანად · 124 586 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 29039853 1GTJTCDE1A8107337
წინა ნაწილი · 128 118 მილი · Athens, AL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 88 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 513 US$ | 2010 |
| მექსიკა |
|
1 388 US$ | 2010 |
| გვატემალა |
|
750 US$ | 2010 |
| ჰონდურასი |
|
1 400 US$ | 2010 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2010 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 375 US$; 102 გაყიდვის ნახევარი 819 US$-სა და 2 400 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (80%), მექსიკა (18%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 550 US$, IAAI 1 350 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2010 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →