2011 GMC Canyon SLE1
IAAI 38921300 1GTD5MF98B8131083
წინა ნაწილი · 177 455 მილი · Gardena, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2011 GMC Canyon-ის 378 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 353 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 1 650 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 169 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 151 329 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 16 ივლ 2019 წელს, უახლესი — 14 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2011 GMC Canyon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2011 GMC Canyon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 38921300 1GTD5MF98B8131083
წინა ნაწილი · 177 455 მილი · Gardena, CA, USA
IAAI 38340679 1GTH6NFP8B8110382
წინა ნაწილი · 81 059 მილი · Springfield, MO, USA
IAAI 38877829 1GTH6MFE8B8111380
უკანა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 48921344 1GTD5MF96B8117912
მექანიკური · 999 999 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 46250704 1GTH5MFEXB8139314
წინა ნაწილი · 129 398 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 47736904 1GTH6MFE6B8127612
გვერდი · 131 692 მილი · York Haven, PA, USA
Copart 43690924 1GTD5MFE5B8116683
წინა ნაწილი · 128 630 მილი · Tanner, AL, USA
Copart 45697604 1GTE5NF93B8100138
გვერდი · 93 716 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 40654154 1GTH6MFE3B8108029
გვერდი · 157 728 მილი · Baltimore East, MD, US...
Copart 46232404 1GTH6NFE1B8115227
მექანიკური · 197 588 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 37115604 1GTJ6NFE6B8122966
დამწვარი — ძრავი · 999 999 მილი · Richmond, VA, USA
Copart 38938904 1GTJ6MFE5B8140305
გვერდი · 104 757 მილი · Syracuse, NY, USA
Copart 40558234 1GTJ6NFE4B8109584
მექანიკური · 157 489 მილი · Lansing, MI, USA
IAAI 37882188 1GTH6MFE8B8125053
წინა ნაწილი · 108 048 მილი
IAAI 38481051 1GTH6MFE7B8128669
მთლიანად · 138 776 მილი · Templeton, MA, USA
Copart 58889473 1GTD5MFE4B8106162
წინა ნაწილი · 160 417 მილი · St. Louis, MO, USA
Copart 41271504 1GTH6NFE9B8122989
უკანა ნაწილი · 92 676 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 36905924 1GTE5MF96B8136674
წინა ნაწილი · 54 367 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 79591003 1GTE5LF94B8101562
გვერდი · 65 921 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 82093593 1GTH6MFE7B8139610
წინა ნაწილი · 146 549 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 82229253 1GTE5MF99B8101028
გვერდი · 105 761 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 81047773 1GTD5MF97B8111021
წინა ნაწილი · 46 138 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 39533664 1GTC5LF91B8100991
მექანიკური · 138 465 მილი · Raleigh North, NC, USA
IAAI 38296133 1GTD5MFE9B8120591
უკანა ნაწილი · 183 737 მილი · Ravenel, SC, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 74 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
850 US$ | 2011 |
| მექსიკა |
|
1 388 US$ | 2011 |
| გვატემალა |
|
2 400 US$ | 2011 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2011 GMC Canyon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 375 US$; 98 გაყიდვის ნახევარი 638 US$-სა და 2 363 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (74%), მექსიკა (24%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 500 US$, IAAI 1 288 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2011 GMC Canyon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →