1990 GMC Sonoma SLS
IAAI 43629052 1GTCS19Z4L2512898
მექანიკური · 139 554 მილი · Headland, AL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 1990 GMC Sonoma-ის 6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 5 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 300 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 25 აპრ 2023 წელს, უახლესი — 9 დეკ 2025 წელს. აუქციონის შედეგები 1990 GMC Sonoma-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 1990 GMC Sonoma გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43629052 1GTCS19Z4L2512898
მექანიკური · 139 554 მილი · Headland, AL, USA
Copart 85427884 1GTCT19Z4L8511504
წინა ნაწილი · 180 903 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 81175554 1GTCT14Z4L8503118
წყალი/წყალდიდობა · 187 362 მილი · Andrews, TX, USA
Copart 71074514 1GTCS19Z4L8502532
წინა ნაწილი · 148 195 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 79906833 1GTCS19Z5L2505331
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Oklahoma City, OK, USA
Copart 47480053 1GTCS19Z8L2507347
ძირი · 118 717 მილი · Graham, WA, USA
6 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონი, გაყიდვის თარიღებით 25 აპრ 2023-სა და 9 დეკ 2025-ს შორის.
5 დაფიქსირებული USD გაყიდვიდან მედიანური საბოლოო ბიდი 300 US$-ია, საშუალო კი 320 US$-მდეა გადაწეული ორივე მხარეს არსებული უკიდურესი მნიშვნელობებით.
წინა ნაწილი ლიდერობს, აუქციონების 50%-ში — ღირს ამის ცოდნა, სანამ გაყიდვის ფასების დიაპაზონის დაბალ ბოლოს წაიკითხავთ.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 1990 GMC Sonoma ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →