2002 GMC Sonoma SL
Copart 38738523 1GTCS145128113916
გვერდი · 157 487 მილი · Hartford, CT, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Sonoma-ის 491 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 469 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 500 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 92 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 161 877 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 11 ივნ 2019 წელს, უახლესი — 20 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Sonoma-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Sonoma გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 38738523 1GTCS145128113916
გვერდი · 157 487 მილი · Hartford, CT, USA
Copart 43761403 1GTDT13W62K195317
წინა ნაწილი · 196 559 მილი
IAAI 35953121 1GTCS145828196227
გვერდი · 126 425 მილი · Scott, AR, USA
Copart 39605743 1GTCS145528185671
ჩვეულებრივი ცვეთა · 109 726 მილი · Reno, NV, USA
IAAI 35848263 1GTCS19W528187924
წინა ნაწილი · 94 110 მილი · Lexington, SC, USA
Copart 73339092 1GTCT19W128239336
მექანიკური · 157 047 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 39491193 1GTDT13WX2K138361
წინა ნაწილი · 101 312 მილი · West Palm Beach, FL, U...
Copart 43561993 1GTDT13W92K195375
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 90 438 მილი · Long Island, NY, USA
Copart 36248132 1GTDT13W72K239440
წინა ნაწილი · 141 812 მილი · Columbia, MO, USA
Copart 39197223 1GTCS19W428110137
წინა ნაწილი · 70 550 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 35834492 1GTDT19W528240493
გვერდი · 42 142 მილი · Fredericksburg, VA, US...
IAAI 35817449 1GTCS19W928167045
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 39011793 1GTCS19W728111931
უკანა ნაწილი · 197 092 მილი · Ft. Pierce, FL, USA
IAAI 35782940 1GTCS145928100640
გვერდი · 127 496 მილი · Park City, KS, USA
Copart 40281453 1GTCS19W728182532
უკანა ნაწილი · 198 650 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 72817222 1GTDT19W128106421
წინა ნაწილი · 224 622 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 40529073 1GTDT19W928157584
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 999 999 მილი · Reno, NV, USA
Copart 39340543 1GTCS19W428145275
მექანიკური · 245 964 მილი · Mentone, CA, USA
Copart 37494893 1GTCS19WX28237913
ჩვეულებრივი ცვეთა · 253 819 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 40305653 1GTCS19WX28138444
წინა ნაწილი · 160 636 მილი · Atlanta East, GA, USA
Copart 73192842 1GTCT19W428215662
წინა ნაწილი · 224 198 მილი · Minneapolis, MN, USA
Copart 72391652 1GTCT19W128176948
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 172 221 მილი · Newburgh, NY, USA
Copart 69585982 1GTDT13W52K214732
წინა ნაწილი · 170 071 მილი · Colorado Springs, CO,...
IAAI 35254038 1GTCS19W428236272
წინა ნაწილი · 134 706 მილი · West Chester, OH, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 87 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
750 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Sonoma-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 99 გაყიდვის ნახევარი 325 US$-სა და 763 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (78%), მექსიკა (22%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 450 US$, IAAI 500 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Sonoma ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →