2002 GMC Yukon SLT
Copart 42645755 1GKEK13Z62R191085
ჩვეულებრივი ცვეთა · 173 890 მილი · Kansas City, KS, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Yukon-ის 1 394 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 349 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 262 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 229 456 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 42645755 1GKEK13Z62R191085
ჩვეულებრივი ცვეთა · 173 890 მილი · Kansas City, KS, USA
Copart 75938904 1GKEK13Z52J184367
ვანდალიზმი · 119 717 მილი · North Seattle, WA, USA
IAAI 41770994 1GKEK13ZX2J224670
წინა ნაწილი · 260 538 მილი · Portland, OR, USA
IAAI 41724923 1GKEC13Z52R174419
უკანა ნაწილი · 309 700 მილი · Austin, TX, USA
IAAI 41819746 1GKEK13T52R262756
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 1 მილი · Dothan, AL, USA
IAAI 41874924 1GKEC13Z62J113353
გვერდი · 368 790 მილი · Athens, AL, USA
Copart 42669825 1GKEC13V92R139024
უკანა ნაწილი · 429 527 მილი · Fairburn, GA, USA
IAAI 41838202 1GKEK13V92R307988
მექანიკური · 188 022 მილი · Newburgh, NY, USA
IAAI 41730001 1GKEK13Z62J160529
ჩვეულებრივი ცვეთა · 162 065 მილი · Buckhannon, WV, USA
Copart 46980855 1GKEC13VX2R158682
წინა ნაწილი · 243 283 მილი · Houston, TX, USA
Copart 57226603 1GKEK13Z52R287564
მექანიკური · 356 297 მილი · Columbia, MO, USA
IAAI 41682822 1GKEK13Z72J177940
გვერდი · 184 577 მილი · Milwaukee, WI, USA
Copart 47835625 1GKEC13Z22R293531
წინა ნაწილი · 300 932 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 83262724 1GKEK13Z82J250071
ჩვეულებრივი ცვეთა · 196 852 მილი · Windham, ME, USA
Copart 46674605 1GKEC13V52J192656
წინა ნაწილი · 258 336 მილი · Fresno, CA, USA
Copart 47281635 1GKEC13TX2R241172
წინა ნაწილი · 0 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 45916225 1GKEC13Z12R323439
ვანდალიზმი · 286 953 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 45734875 1GKEC13V12R164175
უკანა ნაწილი · 248 919 მილი · San Antonio, TX, USA
IAAI 41637253 1GKEK13Z32R274005
წინა ნაწილი · 1 მილი · Nashville, TN, USA
IAAI 41469912 1GKEC13ZX2J217778
გვერდი · 293 497 მილი · Winder, GA, USA
Copart 47935755 1GKEK13T92J173030
მთლიანად · 347 399 მილი · Spokane, WA, USA
Copart 47266555 1GKEC13Z62R254487
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 281 876 მილი · Southern Illinois, IL,...
IAAI 41559857 1GKEK13Z42R330484
წინა ნაწილი · 115 561 მილი · Puyallup, WA, USA
IAAI 41657514 1GKEC13Z02J244875
წინა ნაწილი · 329 288 მილი · Longview, TX, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 168 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
1 650 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 202 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 538 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →