2002 GMC Yukon SLE
Copart 39679341 1GKEC13V62R208428
გვერდი · 201 020 მილი · Amarillo, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2002 GMC Yukon-ის 1 400 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 360 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 600 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 301 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 227 346 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 2 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2002 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2002 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 39679341 1GKEC13V62R208428
გვერდი · 201 020 მილი · Amarillo, TX, USA
Copart 41892461 1GKEK13Z02J268208
წინა ნაწილი · 218 594 მილი · Casper, WY, USA
Copart 34770581 1GKEC13Z42R211962
მთლიანად · 235 684 მილი · Savannah, GA, USA
Copart 39334791 1GKEC13T62R215118
დაშლილი · 243 469 მილი · Bakersfield, CA, USA
Copart 41744511 1GKEK13Z02R156042
წინა ნაწილი · 211 042 მილი · Ionia, MI, USA
Copart 43848521 1GKEC13Z82R246990
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 41862091 1GKEK13T62R250731
ვანდალიზმი · 314 988 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 41609931 1GKEK13Z32R179928
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Honolulu, HI, USA
Copart 43546451 1GKEK13Z72J164587
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 265 774 მილი · Columbia, SC, USA
Copart 41944381 1GKEC13Z62R296903
მექანიკური · 302 605 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 42310871 1GKEC13Z52R299064
უკანა ნაწილი · 308 658 მილი · Orlando South, FL, USA
Copart 43129711 1GKEC13Z82R153869
წინა ნაწილი · 189 316 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 40239461 1GKEK13Z72J291405
წინა ნაწილი · 311 311 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 41917711 1GKEK13T02J267443
წინა ნაწილი · 212 647 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 41394621 1GKEC13V42R176045
წინა ნაწილი · 264 646 მილი · Houston, TX, USA
Copart 41676881 1GKEK13Z32R146962
წინა ნაწილი · 247 182 მილი · Reno, NV, USA
Copart 30163601 1GKEK13Z32J165302
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Graham, WA, USA
Copart 38767121 1GKEC13Z62R213700
გვერდი · 357 027 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 40476601 1GKEC13Z12R254686
ძირი · 184 579 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 42994641 1GKEK13Z02J165483
მექანიკური · 999 999 მილი · Washington Dc, DC, USA
IAAI 30029360 1GKEK13Z82R224653
წინა ნაწილი · 188 458 მილი · Sioux Falls, SD, USA
Copart 38785121 1GKEK13T42R151325
უკანა ნაწილი · 247 804 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 38731611 1GKEC13T62R245770
ვანდალიზმი · 295 975 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 38580331 1GKEC13TX2R273748
გვერდი · 122 764 მილი · San Bernardino, CA, US...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 168 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2002 |
| მექსიკა |
|
500 US$ | 2002 |
| გვატემალა |
|
1 650 US$ | 2002 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2002 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 202 გაყიდვის ნახევარი 375 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (93%), მექსიკა (7%), გვატემალა (1%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 463 US$, IAAI 538 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2002 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →