2003 GMC Yukon SLE
IAAI 46009055 1GKEK13Z53R183884
წინა ნაწილი · 165 178 მილი · Phoenix, AZ, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 GMC Yukon-ის 1 900 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 854 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 638 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 221 485 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 46009055 1GKEK13Z53R183884
წინა ნაწილი · 165 178 მილი · Phoenix, AZ, USA
Copart 69555826 1GKEC13V93R264607
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 239 421 მილი · Long Beach, CA, USA
IAAI 45998902 1GKEC13T13R312521
ქურდობა · 194 834 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 45989550 1GKEC13T43R230329
წინა ნაწილი · 204 442 მილი · North Hollywood, CA, U...
IAAI 46031228 1GKEC13Z03R125131
ჩვეულებრივი ცვეთა · 355 376 მილი · Bessemer, AL, USA
IAAI 45027319 1GKEK13Z63R102570
დამწვარი — სალონი · 1 მილი · Clayton, NC, USA
Copart 69235276 1GKEK13Z73R104506
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Detroit, MI, USA
Copart 57246786 1GKEC13Z43R216662
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Lumberton, NC, USA
Copart 64315356 1GKEC13Z63R229204
გადაბრუნება · 122 598 მილი · Miami North, FL, USA
IAAI 44876763 1GKEK13T73J187946
გადაბრუნება · 1 მილი · Rancho Cordova, CA, US...
Copart 52267906 1GKEK13Z03R295153
წინა ნაწილი · 311 643 მილი · Las Vegas West, NV, US...
IAAI 45757662 1GKEC13T03R270472
გვერდი · 161 521 მილი · Los Angeles, CA, USA
Copart 64236896 1GKEC13Z43J148880
უკანა ნაწილი · 0 მილი · Orlando South, FL, USA
IAAI 45919350 1GKEK13Z63R228704
უკანა ნაწილი · 215 116 მილი · Buffalo, NY, USA
IAAI 45424104 1GKEC13Z33R187462
მთლიანად · 227 236 მილი · Markham, IL, USA
Copart 60055026 1GKEK13T83J320973
დამწვარი · 0 მილი · Indianapolis, IN, USA
IAAI 45415997 1GKEC13T23J149392
ჩვეულებრივი ცვეთა · 209 150 მილი · Grand Prairie, TX, USA
IAAI 45667826 1GKEK13Z83R148899
ჩვეულებრივი ცვეთა · 315 643 მილი · Winder, GA, USA
Copart 66025896 1GKEK13T33J146066
ვანდალიზმი · 0 მილი · Sacramento, CA, USA
IAAI 45670815 1GKEC13Z53J328577
წინა ნაწილი · 276 009 მილი · Simpsonville, SC, USA
IAAI 45574565 1GKEK13Z53R199213
სეტყვა · 288 768 მილი · Greenwood, NE, USA
IAAI 45505809 1GKEC13ZX3R178614
გვერდი · 294 477 მილი · Yorktown, VA, USA
Copart 60071396 1GKEC13Z03R143547
მექანიკური · 331 551 მილი · Augusta, GA, USA
Copart 60219236 1GKEC13VX3R311711
გვერდი · 164 477 მილი · Fresno, CA, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 206 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
650 US$ | 2003 |
| ნიგერია |
|
550 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 234 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (8%), ნიგერია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 475 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →