2003 GMC Yukon SLT
IAAI 44850043 1GKEK13VX3J290201
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 389 243 მილი · Lake City, GA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2003 GMC Yukon-ის 1 900 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 854 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 638 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 356 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 221 485 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 27 ოქტ 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2003 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2003 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 44850043 1GKEK13VX3J290201
ბიოსაფრთხე/ქიმიური · 389 243 მილი · Lake City, GA, USA
IAAI 44837007 1GKEC13V33R139716
ჩვეულებრივი ცვეთა · 319 064 მილი · Lake City, GA, USA
Copart 51178556 1GKEK13ZX3R110798
უკანა ნაწილი · 174 509 მილი · Eugene, OR, USA
Copart 47870676 1GKEK13Z33J171487
დამწვარი · 0 მილი · Augusta, GA, USA
IAAI 44893699 1GKEK13Z63R193145
წინა ნაწილი · 281 660 მილი · Ashland, VA, USA
Copart 77038375 1GKEC13Z73R280694
წინა ნაწილი · 244 272 მილი · Shreveport, LA, USA
IAAI 44784936 1GKEC13V83R269474
მთლიანად · 211 486 მილი · Wilmington, CA, USA
Copart 47796626 1GKEC13V43R281301
გადაბრუნება · 254 741 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 46495146 1GKEC13Z53R243305
უკანა ნაწილი · 213 784 მილი · Vinton, LA, USA
IAAI 44561572 1GKEK13Z73J162145
გვერდი · 228 075 მილი · Davenport, IA, USA
IAAI 44739046 1GKEK13ZX3R200601
გვერდი · 342 938 მილი · Fort Wayne, IN, USA
Copart 79129945 1GKEC13TX3R244638
წინა ნაწილი · 0 მილი · Las Vegas, NV, USA
Copart 75639904 1GKEC13Z73R264611
წინა ნაწილი · 0 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 49322936 1GKEC13Z73R123795
წინა ნაწილი · 154 383 მილი · Dallas South, TX, USA
IAAI 44828691 1GKEK13TX3J337550
ჩვეულებრივი ცვეთა · 172 560 მილი · Bay Point, CA, USA
IAAI 44490707 1GKEC13Z83J335006
უკანა ნაწილი · 152 581 მილი · Phoenix, AZ, USA
IAAI 44134482 1GKEC13T33R274287
უკანა ნაწილი · 157 479 მილი · Woodburn, OR, USA
IAAI 44563664 1GKEC13T23R280873
ჩვეულებრივი ცვეთა · 214 501 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 44468653 1GKEK13T03J103045
წინა ნაწილი · 257 761 მილი · Eugene, OR, USA
IAAI 44661624 1GKEK13Z93J166813
წინა ნაწილი · 1 მილი · Randolph, MN, USA
Copart 49491586 1GKEK13ZX3J136719
მექანიკური · 282 230 მილი · Windham, ME, USA
Copart 86899635 1GKEC13Z73R127636
ვანდალიზმი · 161 654 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 49764656 1GKEC13Z13R101694
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 222 220 მილი · Baton Rouge, LA, USA
IAAI 44522651 1GKEK13Z43J154200
უცნობი · 124 175 მილი · Caseyville, IL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 206 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
475 US$ | 2003 |
| მექსიკა |
|
650 US$ | 2003 |
| ნიგერია |
|
550 US$ | 2003 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2003 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 500 US$; 234 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 650 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (91%), მექსიკა (8%), ნიგერია (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 525 US$, IAAI 475 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2003 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →