2005 GMC Yukon SLT
Copart 64379033 1GKEC13TX5R264133
ვანდალიზმი · 313 359 მილი · Martinez, CA, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2005 GMC Yukon-ის 2 203 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 2 143 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 750 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 519 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 212 545 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 4 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2005 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2005 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 64379033 1GKEC13TX5R264133
ვანდალიზმი · 313 359 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 52341154 1GKEC13V45J241687
უკანა ნაწილი · 301 933 მილი · Spartanburg, SC, USA
IAAI 40150013 1GKEC13T75R164832
გვერდი · 227 387 მილი · Justin, TX, USA
IAAI 40277058 1GKEC13T65R183467
წინა ნაწილი · 247 572 მილი · Mcallen, TX, USA
Copart 76842264 1GKEC13V25J140762
წინა ნაწილი · 161 542 მილი · Las Vegas West, NV, US...
Copart 77949824 1GKEC13VX5J255481
მთლიანად · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
IAAI 40730634 1GKEC13V75R252233
წინა ნაწილი · 174 980 მილი
IAAI 40620664 1GKEK13T05J243857
მთლიანად · 141 005 მილი
Copart 69633304 1GKEK13T25J174900
წინა ნაწილი · 191 906 მილი · Lyman, ME, USA
Copart 77405144 1GKEC13T95J150381
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 176 516 მილი · San Jose, CA, USA
Copart 76286094 1GKEK13T45R236766
მთლიანად · 241 188 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 72566344 1GKEK13Z35R215993
მთლიანად · 179 367 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 69633054 1GKEC13TX5J161244
ჩვეულებრივი ცვეთა · 268 064 მილი · Hayward, CA, USA
Copart 71107864 1GKEK13T55J208621
გვერდი · 212 546 მილი · Chicago North, IL, USA
Copart 73771344 1GKEC13T25J237118
წყალი/წყალდიდობა · 0 მილი · Tampa South, FL, USA
Copart 77311914 1GKEC13T45R126586
წინა ნაწილი · 0 მილი · New Orleans, LA, USA
Copart 70581304 1GKEK13T25J192913
წინა ნაწილი · 207 531 მილი · Fredericksburg, VA, US...
Copart 68125054 1GKEK13Z05J241613
უკანა ნაწილი · 227 630 მილი · Denver South, CO, USA
Copart 75830184 1GKEK13T15J126935
უკანა ნაწილი · 213 940 მილი · Appleton, WI, USA
Copart 70307134 1GKEK13T35R116733
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 192 725 მილი · Minneapolis North, MN,...
IAAI 40448937 1GKEK13T45J113810
უცნობი · 433 760 მილი · Kansas City, KS, USA
IAAI 39944411 1GKEC13VX5J182936
წინა ნაწილი · 293 597 მილი
Copart 75024854 1GKEK13T95J198756
მცირე ჩაჭყლეტები და ნაკაწრები · 224 615 მილი · Tifton, GA, USA
Copart 74268974 1GKEK13T25R247927
წინა ნაწილი · 279 316 მილი · Ocala, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 236 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
500 US$ | 2005 |
| მექსიკა |
|
675 US$ | 2005 |
| გვატემალა |
|
375 US$ | 2005 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2005 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 550 US$; 275 გაყიდვის ნახევარი 400 US$-სა და 775 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (88%), მექსიკა (12%), გვატემალა (0%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 550 US$, IAAI 575 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2005 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →