2014 GMC Yukon SLT
Copart 30711800 1GKS1CE07ER217116
დაზიანების ისტორია · 144 959 მილი · Miami North, FL, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2014 GMC Yukon-ის 1 000 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 994 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 2 900 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 489 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 155 321 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 1 მაი 2019 წელს, უახლესი — 6 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2014 GMC Yukon-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2014 GMC Yukon გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
Copart 30711800 1GKS1CE07ER217116
დაზიანების ისტორია · 144 959 მილი · Miami North, FL, USA
Copart 33492780 1GKS2EEF6ER247379
გვერდი · 86 454 მილი · Tulsa, OK, USA
Copart 29449390 1GKS2CE08ER123890
წინა ნაწილი · 999 999 მილი
Copart 55715209 1GKS1EEF8ER247970
უკანა ნაწილი · 21 517 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 27696190 1GKS2EEF2ER108009
წინა ნაწილი · 98 685 მილი · Rochester, NY, USA
Copart 45872129 1GKS1AE09ER219065
დამწვარი · 999 999 მილი · Montgomery, AL, USA
Copart 26212260 1GKS2EEF5ER202160
წინა ნაწილი · 111 840 მილი · Washington Dc, DC, USA
Copart 59632269 1GKS1AE08ER220434
გადაბრუნება · 999 999 მილი · Little Rock, AR, USA
Copart 27083700 1GKS2CE05ER231500
წინა ნაწილი · 106 501 მილი · Lansing, MI, USA
Copart 60434599 1GKS1EEF0ER108125
მთლიანად · 65 126 მილი · Martinez, CA, USA
Copart 53996819 1GKS1CE07ER217116
დაზიანების ისტორია · 144 959 მილი · Miami Central, FL, USA
Copart 61349349 1GKS2EEF6ER198989
გვერდი · 120 332 მილი · China Grove, NC, USA
Copart 28493210 1GKS1CE04ER190411
წყალი/წყალდიდობა · 146 265 მილი · Houston, TX, USA
IAAI 25981520 1GKS2CE07ER216366
წინა ნაწილი · 108 083 მილი · Brandywine, MD, USA
Copart 50759809 1GKS1CE04ER190411
წყალი/წყალდიდობა · 999 999 მილი · Houston, TX, USA
Copart 55355479 1GKS2EEF8ER182826
გვერდი · 240 793 მილი · Amarillo, TX, USA
Copart 61550169 1GKS1EEF7ER104895
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Baton Rouge, LA, USA
Copart 51792979 1GKS2CE02ER192672
ვანდალიზმი · 999 999 მილი · Sacramento, CA, USA
Copart 47913479 1GKS1CE03ER122746
უკანა ნაწილი · 103 110 მილი · Houston, TX, USA
Copart 52560849 1GKS1CE03ER158579
წინა ნაწილი · 999 999 მილი · Nashville, TN, USA
Copart 50954709 1GKS1EEF8ER247970
უკანა ნაწილი · 20 996 მილი · Shreveport, LA, USA
Copart 43639289 1GKS1CE02ER119000
წინა ნაწილი · 92 597 მილი · Cartersville, GA, USA
Copart 46601079 1GKS1CE06ER112597
წინა ნაწილი · 97 659 მილი · Abilene, TX, USA
Copart 43800329 1GKS1CE07ER217116
ნაწილობრივი რემონტი · 144 959 მილი · Miami North, FL, USA
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 144 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
1 550 US$ | 2014 |
| მექსიკა |
|
1 350 US$ | 2014 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2014 GMC Yukon-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 1 600 US$; 177 გაყიდვის ნახევარი 1 050 US$-სა და 2 550 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (8%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 1 600 US$, IAAI 1 600 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2014 GMC Yukon ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →