2007 Hyundai Azera SE
IAAI 43963991 KMHFC46F67A187135
წინა ნაწილი · 153 854 მილი · Dallas, TX, USA
FinalBid / Copart + IAAI
FinalBid-ის არქივში 2007 Hyundai Azera-ის 1 876 დასრულებული Copart და IAAI აუქციონია. 1 837 დაფიქსირებული USD საბოლოო ბიდის მიხედვით, მედიანური გაყიდვის ფასი 550 US$-ია. ამ ავტომობილების უმეტესობა წინა ნაწილი-ით გაიყიდა. 609 დადასტურებული გარბენის ჩვენებიდან ნახევარი 149 032 მილი-ზე მაღალია. არქივში ყველაზე ძველი აუქციონი დაიხურა 30 აპრ 2019 წელს, უახლესი — 3 ნოე 2026 წელს. აუქციონის შედეგები 2007 Hyundai Azera-ზე Copart-სა და IAAI-ზე. ქვემოთ თითოეული გაყიდული ლოტი აჩვენებს საბოლოო ბიდს დაზიანების, გარბენისა და ტაიტლის გვერდით, რომელიც მას ხსნის — ასე რომ დაინახავთ, სად ეკუთვნის კონკრეტული 2007 Hyundai Azera გაყიდვის ფასების დიაპაზონში, საშუალოს გამოცნობის ნაცვლად.
IAAI 43963991 KMHFC46F67A187135
წინა ნაწილი · 153 854 მილი · Dallas, TX, USA
Copart 99326555 KMHFC46F47A178191
წინა ნაწილი · 0 მილი · Madison South, WI, USA
Copart 95978495 KMHFC46F07A188927
წინა ნაწილი · 149 991 მილი · Knoxville, TN, USA
IAAI 43269954 KMHFC46F77A161711
წინა ნაწილი · 213 635 მილი · Gibsonia, PA, USA
Copart 98313665 KMHFC46F37A194186
წინა ნაწილი · 159 982 მილი · Los Angeles, CA, USA
IAAI 43918550 KMHFC46F37A233956
წინა ნაწილი · 152 614 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 95561865 KMHFC46F37A207437
წინა ნაწილი · 122 195 მილი · Denver Central, CO, US...
Copart 82536315 KMHFC46F07A139341
უკანა ნაწილი · 154 016 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 43839677 KMHFC46F97A226851
წინა ნაწილი · 233 008 მილი · Fresno, CA, USA
IAAI 43931645 KMHFC46F87A215680
უკანა ნაწილი · 204 887 მილი · Fort Myers, FL, USA
Copart 93750255 KMHFC46F87A216263
უკანა ნაწილი · 181 591 მილი · Lexington West, KY, US...
IAAI 43804908 KMHFC46F87A140589
წინა ნაწილი · 1 მილი · Columbus, OH, USA
IAAI 43835824 KMHFC46D97A201365
წინა ნაწილი · 218 558 მილი · Jacksonville, FL, USA
IAAI 43741439 KMHFC46F87A181658
წინა ნაწილი · 233 811 მილი · Tucson, AZ, USA
IAAI 43569687 KMHFC46D07A241348
მთლიანად · 1 მილი · Winder, GA, USA
Copart 69093825 KMHFC46F27A171949
წინა ნაწილი · 142 363 მილი · Chicago North, IL, USA
IAAI 43078739 KMHFC46F37A138622
მექანიკური · 130 175 მილი · Puyallup, WA, USA
Copart 93699575 KMHFC46F87A187508
წინა ნაწილი · 143 612 მილი · Madison South, WI, USA
IAAI 43766448 KMHFC46F17A239545
უკანა ნაწილი · 138 056 მილი · San Diego, CA, USA
Copart 93449595 KMHFC46D97A236214
გვერდი · 68 273 მილი · North Boston, MA, USA
Copart 93035445 KMHFC46F87A239901
წინა ნაწილი · 83 880 მილი · Dallas, TX, USA
IAAI 43602762 KMHFC46F27A179100
წინა ნაწილი · 127 107 მილი · Omaha, NE, USA
IAAI 43717391 KMHFC46F87A178792
წინა ნაწილი · 177 875 მილი · Dayton, OH, USA
IAAI 43640318 KMHFC46F07A207721
უკანა ნაწილი · 112 915 მილი · New Philadelphia, OH,...
საბოლოო ფსონის მედიანა თვეების მიხედვით (ხაზი) და გაყიდვების რაოდენობა (სვეტები), ბოლო 12 თვე.
მომგებიანი ფსონის მყიდველის ქვეყანა, მედიანური ფასითა და მოდელის წლით, რომელსაც თითოეული ბაზარი ყიდულობს. წილები 162 გაყიდვიდან ცნობილი მყიდველის ქვეყნით.
| მყიდველის ქვეყანა | წილი | საბოლოო ფსონის მედიანა | მოდელის წლის მედიანა |
|---|---|---|---|
| ამერიკის შეერთებული შტატები |
|
400 US$ | 2007 |
| მექსიკა |
|
375 US$ | 2007 |
| ლიბია |
|
463 US$ | 2007 |
მხოლოდ ქვეყნების ჯამები. ცალკეულ ლოტებზე მყიდველის ქვეყანა არ ჩანს.
ბოლო 12 თვე · განახლდა 14 ოქტომბერი 2026
ბოლო 12 თვეში 2007 Hyundai Azera-ის საბოლოო ფსონის მედიანა იყო 400 US$; 192 გაყიდვის ნახევარი 300 US$-სა და 525 US$-ს შორის იყო.
მყიდველის ცნობილი ქვეყნის მქონე გაყიდვებს შორის: ამერიკის შეერთებული შტატები (92%), მექსიკა (6%), ლიბია (2%).
საბოლოო ფსონის მედიანა ბოლო 12 თვეში: Copart 375 US$, IAAI 425 US$.
აქ ჩამოთვლილი აუქციონის შედეგები არის პასუხი — ყოველ 2007 Hyundai Azera ლოტს თავისი საბოლოო ბიდი აქვს. წაიკითხეთ დიაპაზონი და მოათავსეთ თქვენი ავტომობილი მასში, ერთი ციფრის ნდობის ნაცვლად.
წყლის და ხანძრის ზარალი, გასაღების არარსებობა, გახსნილი აირბალიშები და მარკირებული ტაიტლი. ამათგან ნებისმიერი ორი ერთად, ჩვეულებრივ, ხსნის დაუჯერებლად დაბალ გაყიდვის ფასს.
VIN-ის ისტორია აუქციონის მიღმა
ტაიტლის მარკირებები, ავარიის შეტყობინებები და გარბენის ჩანაწერები: VIN-ის ისტორია ნებისმიერი აუქციონის ლოტის მიღმა.
VIN-ის ისტორიის მაგალითი →